5 ХУДШИХ и 8 ЛУЧШИХ особенностей Audi SQ7 2023 года
Downshift
0:00 / 0:00
5 ХУДШИХ и 8 ЛУЧШИХ особенностей Audi SQ7 2023 года
60 792 просмотра · 2 года назад
Downshift
126 тыс. подписчиков
60 792 просмотра · 2 года назад
Audi SQ7, BMW X7 M60i или GLS63 AMG?
—
Приобретайте очки и шлемы здесь... скидка 20% на всё!
Очки Blenders: https://glnk.io/vy905/matthew20
Код: DOWNSHIFT
Головные уборы Melin:
Приведенные выше ссылки являются партнерскими, и Downshift получит комиссию от вашего заказа.
—
Подписывайтесь на Downshift, чтобы узнать о новых предложениях!
— FB: / dwnshftmke
IG: https://www.instagram.com/downshiftme...
TT: / downshift_media
Веб-сайт: https://downshiftmedia.us/
--
0:00 - Вступление
ПЛОХО:
0:42 - Маленький для 3-рядного салона
Q7 на самом деле находится где-то посередине, что затрудняет сравнение с другими автомобилями - как я уже сказал, он меньше, чем GLS, но больше, чем GLE
И меньше, чем X7, но больше, чем X5
Но, по крайней мере, есть место, куда МОЖНО посадить детей
1:17 - Нет версии RS
Нет полноценного X7M, но есть GLS63
И нет RSQ7, но ЕСТЬ RSQ8, который более производительный, но и меньше по размеру… но имеет большее число? Не знаю.
Так что опять же сложно точно определить, с чем он конкурирует.
С GLS580? Похожая мощность, но без улучшений производительности.
С X7 M60? Немного больше мощности, чуть больше и немного дороже.
Но, вероятно, это ближайший конкурент.
2:12 - Слишком сдержанный дизайн
Что касается внешнего вида, у нас есть комплектация Incognito с пакетом Black Optics.
Все черное, кроме буквы S на тормозах.
И буквы S на задней двери.
Это, безусловно, эффектный внешний вид.
Но в типичном стиле Audi, освещение – это главное.
Вы получаете действительно крутые многослойные направляющие, и они цифровые матричные, поэтому они проецируют информацию на землю для навигации и многого другого.
2:43 - Устаревшая платформа
Этот SQ7 принадлежит к тому же поколению, которое выпускается с 2015 года.
Он получил обновление в 2020 году.
3:04 - Расход топлива
SQ7 расходует в среднем около 17 миль на галлон.
Что меньше, чем 19 миль на галлон в смешанном цикле у более крупного и мощного X7 M60i.
НО это лучше, чем 16 миль на галлон у GLS63… при этом следует отметить Разница всего в 1 милю на галлон, а GLS выдает более 100 л.с. больше.
ПЛЮСЫ:
3:39 - Цена
Audi почти дешевле, чем BMW и Mercedes-Benz.
Но этот SQ7 НАМНОГО дешевле.
Цена SQ7 начинается от 90 000.
В протестированной комплектации она составляет 105 000, и это практически максимальная цена.
BMW X7 M60 начинается от 109 000, так что это больше, чем максимальная цена здесь.
А GLS63 предлагается с комичной начальной ценой в 140 000.
Даже меньший GLE63 начинается от 130 000, и он выпускается только в некрасивом кузове купе и без третьего ряда сидений.
4:36 - Динамика производительности
Он оснащен тем же двигателем, который мы видели в Panamera Turbo, Cayenne Turbo, Lamborghini Urus и даже в собственных Audi RS6 и RS7.
Это огнедышащий 4.0TT V8 от VAG
И здесь он выдает 500 л.с. и 570 фунт-футов крутящего момента
Audi заявляет, что разгон до 100 км/ч занимает 4,3 секунды, но по моему опыту это происходит менее чем за 4 секунды… стабильно
6:12 - Отличное качество салона
Держите что угодно в салоне и пытайтесь это оторвать или потрясти — никаких скрипов, никакой люфта, никакого дребезжания — только качество
6:50 - Езда на каждый день
Они лучше всего справляются с тем, чтобы оставаться роскошным автомобилем, когда вы не едете на пределе возможностей
Пневматическая подвеска успокаивается в комфортном режиме, и езда ПРОСТО ПОТРЯСАЮЩАЯ
Она не так хороша, как у S8, но вы помните, как я восхищался тем, как эта машина успокаивалась
И здесь она довольно похожа
Её езда лучше, чем у X7 и, конечно же, GLS63
Заднее рулевое управление работает очень хорошо на парковках и в центре города
7:40 - Простая роскошь
У вас есть отличные вещи, такие как Подогрев и вентиляция сидений
Плюс здесь есть опциональный массаж
У вас спортивные сиденья с ромбовидной прострочкой, но только в третьем ряду
Ваша подсветка салона приятная, но далеко не дотягивает до Mercedes
Ваша приборная панель — это превосходная виртуальная приборная панель Audi, которая великолепна, но не предлагает ничего революционного с момента нашего первого знакомства с ней
Ваша информационно-развлекательная система имеет два экрана: нижний экран ориентирован на климат-контроль и комфорт,
а верхний отображает все ваши медиафайлы и информацию
Но даже с двумя экранами они не предлагают никаких навороченных функций
Только ACP, AA, навигация, отличные камеры кругового обзора, и это, пожалуй, все
8:35 — Задние сиденья/второй ряд
Отличное пространство
Сдвижные, откидывающиеся сиденья
Хорошее освещение с панорамной крышей
Климат-зона и вентиляционные отверстия
9:05 — Багажник
При поднятом третьем ряду сидений багажник достаточно вместительный
Третий ряд складывается с электроприводом
Пол абсолютно ровный
Второй ряд не складывается с электроприводом, как в GLS
9:32 - Буксировка
7700 фунтов
Больше, чем у X7
В основном то же самое, что и GLS
-
9:53 - Заключение