Поиск и устранение неисправностей карбюратора Honda PC 800

День 25, Honda PC-800 «Призрак» 1989 года Обзор пути подачи топлива и воздуха через карбюраторы на низких и средних оборотах и ​​при различных положениях дроссельной заслонки, с использованием схем из руководств Honda. Прежде чем снимать воздушный фильтр карбюратора и пытаться очистить воздушные и топливные каналы и жиклеры, не снимая карбюраторы, я хотел бы рассмотреть системы низких и средних оборотов и обозначить любые потенциальные причины неровной работы и плохой реакции дроссельной заслонки, которые я наблюдаю в диапазоне от 3000 до 4000 об/мин. В следующем видео вы увидите, как я сливаю и промываю поплавковую камеру, распыляю очиститель в воздушные каналы для жиклера низких оборотов и игольчатого жиклера, добавляю немного очистителя карбюратора в топливо в поплавковых камерах и пропускаю его через главный жиклер, а также проверяю все вакуумные и воздушные линии к карбюратору. Я попробую проверить работу клапана управления подачей воздуха... возможно, сниму и осмотрю его при необходимости, а также почищу корпус воздушного фильтра. Проведу тест-драйв мотоцикла, чтобы посмотреть, каких улучшений мы добились... если таковые имеются.