10.000 km CON AUTO STORICA A BIO-BENZINA | Un viaggio nel futuro!

La Lancia Flaminia GT Touring del 1967 della collezione ASI è stata la protagonista di un test drive di 10.000 km alimentata esclusivamente da bio-benzina. Il test ha avuto inizio il 16 aprile 2026 con un road tour da Torino a Palermo coprendo i primi 2.000 km circa. Il chilometraggio totale è stato raggiunto il successivo 16 luglio con la partecipazione a numerosi eventi in tutta Italia e anche nell'uso quotidiano della vettura. Questa la sintesi del test. Carburante utilizzato: Produttore: Coryton Advanced Fuels Tipo: Sustain Classic 80 Inizio test: 16 aprile 2026 Fine test: 16 luglio 2026 Tot. km percorsi: 10.712 Tot. carburante consumato: 1.785 litri Tipologia di strade percorse: 44% autostrade (4.713 km) 29% statali/provinciali (3.106 km) 19% superstrade (2.035 km) 7% urbane (750 km) 1% pista (108 km) Partecipazione ad eventi: Raid Torino-Palermo Giro di Sicilia Rievocazione Storica Susa-Moncenisio La Leggenda di Bassano Vernasca Silver Flag MiMo - Milano Monza Motor Show Coppa Tre Laghi – Varese Campo dei Fiori Concorso d’Eleganza San Pellegrino Terme L’iniziativa fa parte del programma ASI Net-Zero Classic - promosso dalla Commissione Green della Federazione nazionale di riferimento per il settore dei veicoli storici - che prevede un’ampia serie di attività legate alla sostenibilità. Tra queste, la sperimentazione del bio-carburante, avviata nel 2023 con ottimi riscontri in funzionalità, adattamento ai motori più datati e notevole abbattimento sia delle emissioni nocive sia dei gas clima-alteranti. I risultati finora raccolti da ASI con l’uso delle bio-benzine indicano chiaramente che non ci sono variazioni di performance se non in senso positivo, che i consumi non aumentano, che le temperature dei gas di scarico sono invariate, che oltre al quasi azzeramento del bilancio netto di CO2 immessa in atmosfera, le emissioni allo scarico diminuiscono significativamente per quanto riguarda i principali parametri usualmente monitorati. Ad esempio, nel ciclo urbano è stata rilevata una riduzione delle emissioni di monossido di carbonio del 26%, salita al 31% in quello extraurbano. Ridotte anche le emissioni allo scarico degli idrocarburi incombusti, compresa la componente metanica, e del particolato carbonioso. I dati emersi durante i cicli di prova effettuati in ripetibilità sul banco a rulli, dimostrano una riduzione tangibile nelle emissioni delle più importanti sostanze nocive. Inoltre, è dimostrato che questa benzina innovativa è drop-in, non richiedendo motori adattati in alcun modo ed essendo totalmente mixabile con altre benzine in commercio. Il test-drive dei 10.000 km è servito a valutare gli effetti della bio-benzina sui vari organi di propulsione. La vettura utilizzata, completamente conforme alla sua configurazione d’origine, ha subìto una totale revisione meccanica per riportare il motore ad una condizione pari al nuovo. Al termine del test, il propulsore è stato nuovamente smontato ed esaminato in ogni sua parte. www.asifed.it