【開封動画】KATO 10-1745/1746/1748 683系4000番台/2000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 【鉄道模型・Nゲージ】

【注意】 ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認したことであり実際とは異なる場合がございます。 開封動画に関しては動画公開後の時点ですでに手元にない場合があるので質問等はにお答え出来ません。 撮影環境は随時更新しており撮影環境により実際の車両と動画で色味が異なる場合があります。 チャンネル登録はこちらからどうぞ！    / @circle-tchannel5764   大阪～金沢・和倉温泉間を結ぶ「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009～2011年に製造された9両固定編成のグループです。681系・683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉(クロ683は準備工事)を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。 683系2000番台は多客期などに4000番台などの9両編成と併結した12両編成で活躍しています。 北陸新幹線の金沢開業に伴いリフレッシュ工事が実施され、2015年以降順次現在の内装、塗装のリニューアルが行われました。 ◆新開発のスロットレスモーターを標準搭載 新開発のスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。 10-1747 特別企画品 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装) 9両セット ￥31,020 10-1748 683系2000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結編成3両セット ￥10,120 10-1746 683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結セット(5両) ￥14,080 10-1745 683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 基本セット(4両) ￥15,180 主な特長 ●683系4000番台「サンダーバード」 ・プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT45編成の現在の姿 ・リニューアル後の黒と青の帯をまとい、2両にまたがる精悍なシンボルマークをあしらった姿を再現 ・新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ(白色)で再現 ・0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現 ・妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現 ・開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(両面テープ等で固定) ・1号車(クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現 ・9号車(クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー(フックなし)を装備 ・中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし) ・ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付 ・DCCフレンドリー ・増結セット(5両)の車両ブックケース内に基本セット(4両)の内容を収納可能 ・付属品…基本セット/9両セット:消灯スイッチ用ドライバー、電連+連結器カバー×1両分、行先表示シール、貫通扉×1両分 増結セット:なし ●683系2000番台「サンダーバード」 ・プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のR10編成、リニューアル後の現在の姿 ・ドア位置が金沢寄りに揃えられた波動用3両編成の特徴を再現 ・両先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ付 ・開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(両面テープ等で固定) ・先頭部には連結用カプラーを装備(電連(2段)、連結器カバーが付属)。683系4000番台「サンダーバード」との連結が可能。従来製品の先頭車連結カプラーを当製品付属のフックなしのものに交換することで連結が可能 ・中間部はボディマウント密連カプラー(フックあり) ・運転台屋根上の滑り止め部分は塗装された状態を再現 ・付属品…増結編成3両セット:消灯スイッチ用ドライバー、2段電連×3両分、連結器カバー×2両分、先頭連結用カプラー(フックなし、連結相手用)、行先表示シール、貫通扉×2両分、屋根機器 ●683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装)〈特別企画品〉 ・プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT48編成のリニューアル前の姿 ・リニューアル前の旧サンダーバード色を美しく再現 ・新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・運転台屋根上の滑り止め部分を屋根色と同色で表現 ・交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ(白色)で再現 ・0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現 ・妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現 ・開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(両面テープ等で固定) ・1号車(クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現 ・9号車(クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー(フックなし)を装備 ・中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし) ・ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付 ・DCCフレンドリー ・付属品…基本セット/9両セット:消灯スイッチ用ドライバー、電連+連結器カバー×1両分、行先表示シール、貫通扉×1両分 増結セット:なし 別売対応オプション ●LED室内灯クリア(電球色) 品番:11-213 ￥792 ●LED室内灯クリア(電球色)(6両分入) 品番:11-214 ￥3,960 製品公式ページ https://www.katomodels.com/product/n/... 公式HP KATO http://www.katomodels.com/ TOMIX https://www.tomytec.co.jp/tomix/ マイクロエース http://www.microace-arii.co.jp/ グリーンマックス http://www.greenmax.co.jp/ MODEMO http://www.hasegawa-model.co.jp/item/... ポポンデッタ https://maker.popondetta.com/maker/ 使用音楽 音楽甘茶の音楽工房 https://amachamusic.chagasi.com/ ＃KATO　＃683系　＃サンダーバード