Посетители трамвая Titan II, чистые, на скамейке перед тем, как отправиться домой.

Не мой, а другого клиента, чистый Tram Titan II на верстаке перед тем, как упаковать его обратно и отправить домой. Я думаю, что Titan II — одни из лучших CB-радиостанций, когда-либо созданных. Ламповый звук Tram и механический фильтр Collins — это чертовски удачное сочетание. Жаль, что у них всего 23 канала, и SSB на них ужасен. Однако на AM они — настоящие монстры по качеству звука при передаче, хотя и не такие монстры, как Tram D201(a), но это одна из немногих радиостанций, у которой прием лучше, чем у D201. В этой радиостанции были заменены конденсаторы, несколько неисправных ламп, неисправный выключатель питания/регулятор громкости и несколько неисправных резисторов. После настройки эта радиостанция работает как часы. Мне она нравится. Большинство людей предпочитают внешний вид с стальным шасси и ручками для установки в стойку, которые есть у Titan I и II, по сравнению с их более поздними версиями — IIA, 3 и 4. Я говорил это много раз, но люди продолжают спрашивать, в чем разница? Ну что ж... Titan I AM только со стальным шасси. Titan II добавил прием SSB и передачу DSB. Titan IIA получил черный корпус и деревянные панели, а также были внесены улучшения в схемотехнику. Людям не понравился новый внешний вид. Titan III стал полностью транзисторным. Теперь людям не нравился не только внешний вид, но и то, что Titan теперь полностью транзисторный. Titan 4 добавил ламповый выход, что-то вроде Dak. Это по-прежнему одноламповый радиоприемник с черным корпусом и деревянными панелями, и людям он по-прежнему не нравился. Поэтому IIA полностью ламповый и является лучшим по характеристикам из Titan, но большинству людей нравится внешний вид I и II. Поэтому I и особенно II (потому что у него есть SSB) по-прежнему самые желанные. Хотя все они отличные радиоприемники.