🔋 2025 eSchwalbe L3e (90 km/h): Große Überraschung beim DDR-Kult-Roller - Autophorie
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🔋 2025 eSchwalbe L3e (90 km/h): Große Überraschung beim DDR-Kult-Roller - Autophorie
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Die neue eSchwalbe im Test. Der Kult-Roller als Elektro-Version ist wieder in der 90 km/h Variante oder auch e-Schwalbe L3e-A1 zu haben. Wir sind das neue Modell gefahren, in der Stadt und auf der Landstraße. Beschäftigen uns ein wenig mit dem Look, den Problemen sowie Einschränkungen aber auch den Vorteilen der e-Schwalbe. Mit zwei entnehmbaren Akkus ist man nicht auf einen festen Ladeplatz angewiesen, sondern kann die 4,8 kWh Akkus auch extern aufladen. Maximal bietet der Elektro-Roller eine Leistung von 8 kW, in der Dauerleistung kommt der Bosch Doppelriemenantrieb auf 6 kW.
Viel Spaß mit dem Video.
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Technische Daten
Schwalbe L3e
„Die L3e ist ein Stadtvogel und nicht für Highspeed Langstrecken über 15km geeignet“
Bosch Drive Unit 48V mit Doppelriemenantrieb
6 kW Dauerleistung
Go 3,2 kW Eco Modus bis 60 km/h
Cruise 4,7 kW City Modus bis 75 km/h
Boost 8,0 kW Race Modus bis 90 km/h
Crawl für ein- und ausparken
Vmax 90 km/h
WMTC: 4,8 kWh/100km
WMTC 129 km Reichweite
4,8 kWh Kapazitzät, 2 Batterien, entnehmbar
1.200W Ladegerät mit 5m Kabel
Ca 5h Ladezeit
0-50% Schnelllademodus in 1h 45min
Scheibenbremse vorn
100/80 R16 vorn und hinten
136 kg Leergewicht
1.960mm lang; 880mm breit, 1132mm hoch
Sitzhöhe 840 mm
Zuladung max. ca 150 kg
Gepäckträger bis max. 5 kg
Unter Sitzbank ca 5 Liter Stauraum mit USB Anschluss
4,4“ LCD Display von Bosch mit Fahrmodus, Fahrdaten, Verbrauch, Tempo, Batt-Anzeige / Reichweite
Preis ab 8.990 EUR in Dschungelgrün oder Kreidegrau „Frühbucherpreis“
Normal 9.990 EUR (gebrauchte um 5k)
00:00 Los geht’s
00:25 die neue eSchwalbe L3e-A1 in Dschungelgrün
01:33 Technik und entnehmbare Akkus
04:11 simples Cockpit
04:42 Fahreindruck
10:02 Outro