Comment le tunnel du Mont-Blanc est reconstruit à 2,480 mètres sous les Alpes

Le tunnel du Mont-Blanc, qui relie la France et l’Italie sous les Alpes, est l’un des projets d’infrastructure les plus essentiels d’Europe, accueillant plus de 1,5 million de véhicules chaque année. Ouvert en 1965, il a été frappé par un incendie tragique en 1999, mais a été reconstruit avec des dispositifs de sécurité avancés. Après des décennies d’utilisation intensive, le tunnel fait aujourd’hui l’objet d’une rénovation de 18 ans, comprenant la reconstruction de la voûte, l’amélioration de la ventilation et l’installation de systèmes de sécurité de pointe. Ce projet ambitieux vise à garantir la sécurité et l’efficacité du tunnel tout en réduisant au minimum les perturbations pour le transport et le commerce entre les deux pays.