بررسی و مقایسه ماشین های برقی (الکتریکی) تسلا 3 و اس یو 7 شیائومی tesl3 -su7 xiaomi

اصطلاح موتور وی 6 و تعداد سیلیندر به دلیل استفاده شرکت شیائومی در ویدیو بوده است به ناچار برای موتور تسلا هم این واژه به کار برده شده است. خودروهای برقی درحال جایگزینی با خودروهای بنزینی هستن کشورهای مختلف تونستن از طریق انرژی های پاک مثل باد و خورشید برق مورد نیازشون رو بصورت ارزون قیمت تامین کنن و تکنولوژی های خودشون رو در ماشین های جدید ارتقا بدن توی این ویدیو به مقایسه دو خودرو برقی تسلا3 و اس یو 7 شیائومی که به قاتل تسلا معروف شده می پردازیم هر دو سِدان محسوب میشن سدان به خودروهای سواری معمولی یا اصطلاحاً صندوقدار میگن که دارای سقف ثابت، صندوق عقب مجزا و دو ردیف صندلی هستن و نوع 4 درشون متداول تره از نظر طراحی ،باتری،قیمت ،سرعت و البته موتور این مقایسه رو انجا این مقایسه رو انجام میدیم پس تا آخر این بررسی با من همراه باشید همیشه در طول تاریخ مدرن جنگ شرق و غرب وجود داشته گاهی در صنایع نظامی این جنگ دیده میشه و گاهی هم در تکنولوژی چین و امریکا معمولا یک زمینه برای رقابت رو پیدا میکنن اینبار در ساخت خودروهای برقی جنگشون رو شروع کردن اولین بررسی طراحیه هر دو مدل رو اگر کنار هم بزارید متوجه طراحی آمریکایی- آلمانی تسلا میشید ظاهر هندسی تری داره در واقع انتقادهای اصلی درباره تسلا دیزاین ضعیف ماشین هاشه از سایبر تراک گرفته که عملا فاجعه طراحی صنعتی محسوب میشه تا تسلا مدل 3 ضعف در طراحی کاملا دیده میشه تسلا در چندسالی که این مدل عرضه شده آپدیت و تغییرات زیادی در این مدل انجام داده در نسخه استاندارد چراغ های بسیار بزرگی رو داشتیم ولی در نسخه هایی مثل فیس لیفت چراغ های جلو باریک و کشیده شدن تسلا همیشه میخواسته طرح هایی عجیبی رو روونه بازار کنه اما همون طور که در نسخه استاندارد دیدیم این چراغ ها عملا بدترکیب و بدون تناسب بودن مشکلی که در آپدیت های این مدل رفع شده نسخه های هایلند و فیس لیفت طراحی بهتری رو دارن بخصص در عقب ماشین طراحی این مدل توسط فرانس ون هولز هاووسن انجام شده که جالبه بدونید سایبرتراک رو هم خودش طراحی کرده گرچه آمریکاییه اما طراحاش به ماشین های آلمانی نزدیک تره تسلا 3 در آپدیت های سال 2023 به لحاظ نمای جلوی ماشین شباهت زیادی به آیونیک 6 هیوندای داشته تسلا 3 در ابعادی به طول 4متر و 69 سانتی متر عرض 1مترو 85 و ارتفاع 1مترو 44 سانتیمتر و وزنی معادل 1835 کیلو گرم تولید میشه در مقابل اس یو 7 در ابعادی به طول 4متر و 99 سانتیمتر عرض 1متر و 96 سانتیمتر ارتفاع 1متر و 45 سانتیمتر و وزنی معادل 1980 تا 2205 کیلویی تولید میشه این مدل توسط طراح ارشد شیائومی لی تیان یوآن طراحی شده که سابقه طراحی خودرو در شرکت معتبر بی ام دابلیو رو در کارنامه اش داشته اس یو 7 طرح چشمگیر تری داره کروها و خمیدگی ها به خوبی طراحی شدن و حس یک ماشین اسپرت رو برای بیننده ایجاد میکنه بخصوص در رنگ بندی آکوئا بلو چشم نواز تر هم دیده میشه یک نکته رو دقت کنید که بدنه ماشین های چینی نسبت به آمریکایی ضعیف تره در زمینه طراحی داخلی شیائومی بهتر عمل کرده تسلا خیلی طراحی ساده و معمولی ای داره. تسلا نمایشگرهای جلوی راننده رو حذف کرده اما شیائومی هنوز از طرح قدیمی ماشین ها استفاده میکنه هر دو مدل از اسمارت کابین استفاده میکنن پس در زمینه اتوپایلت برتری ای نسبت به هم ندارن البته با توجه به سابقه بیشتر تسلا مطمئنا باگ های کمتری در اتوپایلت داره فهرست: مقدمه 00:00 بررسی طراحی 00:54 باتری و سرعت شارژ 03:14 نحوه عملکرد باتری ماشین الکتریکی 04:34 بررسی سرعت 06:37 بررسی انجین 07:14 قیمت 09:04