[シビック]7,000kmが一番美味しい？比較しての違いが大きすぎ。距離による乗り味の変化/ホンダ・シビックe:HEV(ハイブリッド)

2024年式シビックe:HEV。過去3回の試乗と比較としてノイズやダイレクト感、ハンドリングやサスペンション印象の違い、走行距離によるであろう差を感じた部分。 シビックの一覧（動画＆記事）：https://mistake-car.com/site-car/repo... グレードは「e:HEV」（マイナー前）。高い燃費性能だけでなく、少しのタイヤコンディションなども感じやすく、こうした部分から良いクルマだなと思います。 動画後半ではアクティブノイズキャンセラーについて思うことにも触れています。 ////シビック（2024年式）//// 小さな長所短所 　   • [シビック]これ知ってる？乗ってわかった長所短所、気になる機能装備、弱点/ホンダ・シ...   　 走行距離による違い、変化って感じる？ 　この動画です 3つのステージで燃費チェック 　   • [シビック]予想外な燃費性能！フィットと比較的に、全力燃費走行と印象詳しく/ホンダ・...   安いか高いか価格印象と乗り味 　   • [シビック]安いか高いか？価格からみた乗り心地やハンドリングを詳細に/ホンダ・シビッ...   ////シビック（2022年式）//// 　多くの動画をアップしています。チャンネルページよりご覧ください。 [youtube]    / 間違いいっぱいの自動車選び   ------------------- 動画のクルマ： 2024年式ホンダ・シビックe:HEV（FL4） （honda civic e:hev 2024y FL4）japaneseCar 2024年9月のマイナーチェンジ前の車体です。 ボディサイズ：4560×1800×1415mm 車両重量：1460kg ホイールベース：2735mm WLTCモード燃費：24.2km/L ------------- HP試乗記事（シビックe:HEV追記）：https://mistake-car.com/site-car/repo... ------------- メインレポーターはヒラリー男爵です。 プロフィールページ：https://mistake-car.com/site/profile-... 間違いいっぱいの自動車選び。HPでは試乗レポートやメンテのレポートを掲載しています。 [youtube]    / 間違いいっぱいの自動車選び   [HP]　　 https://mistake-car.com/ [Twitter]   / mistake_car   ------------- 00:00 1.7万km個体で探る「経年変化」の真実 02:58 新車時のギスギス感：3,000kmまでのフリクション 04:59 7,000kmの奇跡：サスペンションが最も馴染む瞬間 07:23 1.7万kmの現状：柔らかさとダイレクト感の共存 09:13 エンジンの粒立ち：距離とオイルコンディションの影 10:20 タイヤの摩耗がもたらす「トレッド剛性」の向上 11:38 操縦性の変化：山が減ることで鋭くなるハンドリング 12:39 BOSEアクティブノイズキャンセラーの物理的限界 15:03 マイナー後への期待：アステモ製ダンパーの謎 ------------- 良い動画がつくれるよう励んでいきますので、チャンネル登録よろしくお願いします！ #間違いいっぱいの自動車選び #シビック #ハイブリッド