Flaps, slats y spoilers | Aerodinámica · CIAAC

¿Qué tienes que saber de aumento y modificación de la sustentación? Repaso del tema 7 de Aerodinámica (Examen CIAAC de Piloto Comercial): Aumento y modificación de la sustentación. Qué aprendes: • Flaps: más curvatura → más CL máx y más resistencia. • Despegue: flap parcial si el manual lo indica. • Borde de ataque: retrasan la separación, suben el α crítico. • Spoiler: reduce sustentación y aumenta resistencia. Lección completa, con teoría, figuras, ejemplos y repaso: https://app.aeroprep.mx Practica con el generador de ejercicios de AeroPrep (cada ejercicio es nuevo): https://app.aeroprep.mx Lecciones de este tema: 7.1 Flaps (aletas) de ala de borde de salida 7.2 Uso de los flaps (aletas) para el despegue y el aterrizaje 7.3 Dispositivos en el borde de ataque 7.4 Dispositivos anti-sustentadores Capítulos: 0:00 Introducción 0:12 Flaps de ala de borde de salida 0:31 Dispositivos en el borde de ataque 0:44 Parte 6 0:55 Sigue en aeroprep.mx Fuente oficial: FAA-H-8083-25C, Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge (PHAK), cap. 6 (Secondary Flight Controls: Flaps). / FAA-H-8083-3C, Airplane Flying Handbook (AFH), cap. 6 "Takeoffs and Departure Climbs" y cap. 9 "Approaches and Landings" (Use of Flaps; Go-Arounds); FAA-H-8083-25C, Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge (PHAK), cap. 6. Material de AeroPrep · aeroprep.mx AeroPrep es material de estudio independiente: no pertenece a la AFAC ni habla a su nombre. Para tu examen y tu operación, la referencia es siempre la normativa vigente, los manuales oficiales y tu instructor. #AeroPrep #CIAAC #aerodinamica