Renault Austral (2023) Wir haben den Kadjar Nachfolger im Fahrbericht! Test | Review | E-Tech Hybrid

Hier gibt’s alle Infos zum (2022 | 2023) Renault Austral. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Antrieb | Rückbank | Innenraum | E-Tech Hybrid | Preis - zum Kadjar Nachfolger habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤 Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: https://bit.ly/31oJBiB Mit dem Code: fashion.crash bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€. —————————————————— 00:00 Intro 00:35 Review 03:20 Historie und Design 07:30 Kofferraum 09:20 Rückbank 12:00 Motor 13:00 Innenraum 20:00 Fahrbericht 30:00 Fazit RENAULT AUSTRAL (2023) in Stichpunkten: #renault #renaultaustral #austral Einleitung Nachfolger von Kadjar Hat der Austral einen Astral Körper Was ist mit seinen inneren Werten? Wie im Verkehr? 4.50 lange SUV im Test Historie Vorgänger: Renault Kadjar Seit 2015 Austral bedeutet südlich Gleiche Plattform wie Nissan Qashqai erstmals bei Renault Allianzplattform „CMF-CD“ Kompakt SUV Wettbewerber: VW Tiguan Seat Tarraco Ford Kuga Kia Sportage Hyundai Sorento Nissan Qashqai (Schwestermodell) Ausstattungen: Equilibre Techno Techno Esprit Alpine Iconic Iconic Esprit Alpine (wir) Design 4.51 1.83 1.62 2.67 Radstand 17 cm Bodenfreiheit 11,4 (10.1) Meter Wendekreis (-1,3) (Mit dynamischer Allradlenkung 4control advanced) 55 Liter Tank 1.3-1.8 Tonnen AHL 500/1.525 Kofferraum 430/1.455 (-70) Kofferraum e-Tech Hybrid Farbe: Arktis Weiß (kein Aufpreis) 6-Lacke 4 davon mit: Zweifarblackierung mit Dach in Black-Pearl-Schwarz Vorne: Serie: Voll-LED-Scheinwerfer „LED Pure Vision“ Option: Adaptive „LED Vision“ (Techno) Neu: Sensual Tech Design Seite: 17 - 20 Zoll Felgen Mit dynamischer Allradlenkung 4control advanced (5 Grad) Panorama Dach 1.100 Dachreling in Silber / Mattschwarz (Alpine) Heck LED-Heckleuchten Moiré-Effekt (Serie für Techno Esprit Alpine, Iconic und Iconic Esprit Alpine) 16 cm Rückbank verschiebbar Option: Doppelter Laderraumboden Option: Trennnetz Kofferraum Innen Serie: Digitales Tachodisplay 12,3-Zoll Serie: OpenR link Infotainmentsystem mit 9-Zoll Touchscreen Option: 12-Zoll openR link mit Navigation und Google Services (Techno) Option: 9,3-Zoll Head-Up-Display Option: MULTI-SENSE zur individuellen Einstellung der Fahrzeugcharakteristik (Techno) Option: Harman Kardon-Paket 850 Frankreich Flagge (Alpine) Motor Mild Hybrid 140 6–Gang–Schaltgetriebe 1.3 Liter Vierzylinder 1.5 Tonnen 140 PS 260 Nm 10,7 s 174 km/h 6,2 Liter Mild Hybrid 140 Automatik CVT-Automatikgetriebe 1.3 Liter Vierzylinder 1.5 Tonnen 140 PS 260 Nm 10 s 174 km/h 6,2 Liter 1.3 Liter Mild Hybrid 160 Automatik CVT-Automatikgetriebe 1.3 Liter Vierzylinder 1.5 Tonnen 158 PS 270 Nm 9,7 s 174 km/h 6,2 Liter Startergenerator und eine 12-Volt-Lithium-Ionen-Batterie unter dem Beifahrersitz E-Tech Full Hybrid 200 (wir) Multi-Mode- Automatikgetriebe 1.2 Liter Dreizylinder! 1.5 Tonnen 200 PS 131 PS Benziner 68 PS E-Motor 8,4 s 174 km/h Unter 5 Liter Akku: 1,7 kW 60 Kilo Fazit: 29.900 Euro Mild Hybrid 140 Equilibe 31.900 Euro Mild Hybrid 140 Automatik Equilibre 35.400 Euro. Mild Hybrid 160 Automatik Techno 40.400 Euro E-Tech Full Hybrid 200 Techno Dezember 2022 Verkaufsstart Produziert in Valencia Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok:   / the_carcrash   YouTube Reviews:    / thecarcrashreview   YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash   Twitter:   / thecarcrash1   Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac   Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac   Jan auf Instagram:   / jan_weizenecker   Für Anfragen aller Art: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de