Chrysler Pacifica Hybrid 2019 года | 2000-километровое путешествие по Онтарио на PHEV

Мы тестируем электрическую инфраструктуру Канады и Chrysler Pacifica Limited Hybrid 2019 года, чтобы узнать, как наше путешествие длиной более 2000 км будет проходить на подключаемом гибридном электромобиле. В прошлом году мы тестировали Chrysler Pacifica Limited 2018 года и назвали его одним из лучших автомобилей 2018 года. Но в этом году мы хотим испытать его и электрическую инфраструктуру Канады, отправив Chrysler Pacifica Limited Hybrid 2019 года с пакетом S Appearance в путешествие из Квебека в Онтарио. Наше путешествие длиной более 2000 км на этом минивэне канадского производства проверит его универсальность как семейного автомобиля и возможности зарядки электромобиля на шоссе Монреаль — Ниагара. В нашем полном обзоре Chrysler Pacifica Hybrid 2019 года мы рассмотрим внешние особенности и изменения гибридной версии, такие как отсутствие HID-фар и светодиодных противотуманных фар. Кроме того, мы упомянем систему камер кругового обзора, передние и задние датчики парковки, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop/Go, систему удержания полосы движения, мониторинг слепых зон, систему предупреждения о перекрестном движении сзади, систему экстренного торможения при движении вперед и назад, систему бесключевого доступа, электропривод задней подъемной двери, автоматически открывающиеся боковые двери и косметические изменения пакета S Appearance. Мы заходим внутрь, чтобы осмотреть черно-светло-серый салон дизельного автомобиля Pacifica Hybrid, а также все функции, доступные в Pacifica Hybrid, включая 8,4-дюймовую информационно-развлекательную систему Uconnect, кинотеатр Uconnect, трехзонный автоматический климат-контроль, панорамный люк с третьей зоной, страницы гибридного привода и многое другое. Мы обсуждаем некоторые изменения в салоне этого автомобиля по сравнению с негибридной версией Limited, о которой мы рассказывали в прошлом году. Затем мы отправляемся на Pacifica Hybrid 2019 года в путешествие из Монреаля, Квебек, по автостраде 20 в Онтарио по шоссе 401, часто останавливаясь на станциях OnRoute по пути и обсуждая наличие зарядных станций для электромобилей или их отсутствие. Мы прибываем в конечный пункт назначения в Гамильтоне, Онтарио, и обсуждаем расход топлива и историю зарядок, прежде чем отправиться в 750-километровое путешествие обратно в наш город. В общей сложности мы проехали на Pacifica Hybrid более 2400 км, и в заключение приводим итоговые показатели расхода топлива. Наши последние мысли об этом гибридном минивэне и отсутствии зарядных станций для электромобилей в Онтарио. Подпишитесь на PRN в Facebook:   / perpetualradio   Подпишитесь на PRN в Twitter:   / perpetualradio   Подпишитесь на Nile в Twitter:   / nilelivesey   Подпишитесь на Nile в Instagram:   / nilelivesey   Посетите наш сайт: http://www.perpetualradio.ca/ TestDrive с гордостью снимается в Актоне, провинция Квебек, Канада. Этот эпизод снимался в Напани, Онтарио, Гамильтоне, Онтарио, Миссиссоге, Онтарио, и Уитби, Онтарио.