【退役前重遊舊地】2026-3-12 港鐵荃灣綫TKL M-Train(A171/A216)金鐘→中環(下行)→荃灣(上行)行車片段
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【退役前重遊舊地】2026-3-12 港鐵荃灣綫TKL M-Train(A171/A216)金鐘→中環(下行)→荃灣(上行)行車片段
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車廂編號︰A216 (A171/A216)
車序︰036
下行︰
00:00 金鐘 Admiralty (ADM)
03:57 中環 Central (CEN)
上行︰
05:46 中環 Central (CEN)
07:28 金鐘 Admiralty (ADM)
10:55 尖沙咀 Tsim Sha Tsui (TST)
13:04 佐敦 Jordan (JOR)
15:02 油麻地 Yau Ma Tei (YMT)
16:52 旺角 Mong Kok (MOK)
18:33 太子 Prince Edward (PRE)
21:02 深水埗 Sham Shui Po (SSP)
23:13 長沙灣 Cheung Sha Wan (CSW)
25:05 茘枝角 Lai Chi Kok (LCK)
27:08 美孚 Mei Foo (MEF)
30:07 茘景 Lai King (LAK)
32:18 葵芳 Kwai Fong (KWF)
34:01 葵興 Kwai Hing (KWH)
36:02 大窩口 Tai Wo Hau (TWH)
37:56 荃灣 Tsuen Wan (TSW)
此列車原屬荃灣綫,為配合荃灣綫轉用新信號系統,於2017年7月連同A185/A194、A213/A178與原屬觀塘綫及將軍澳綫的A265/A270、A259/A290、A277/A264對調行車路綫。
A171/A216因應準備退役,於2026年3月10日晚間被調往荃灣車廠,同時A191/A182被調往將軍澳車廠。
A191/A182自2026年2月25日起便沒有繼續在荃灣綫載客,只留在荃灣車廠作為後備車,A171/A216在2026年3月10日晚與A191/A182對調後,便暫替A191/A182作為荃灣綫後備車。
2026年3月12日,因為A257/A282於下繁中途收車,在沒有其他可用列車的情況下,由A171/A216接手,成為此列車退役前最後一次載客,以及在荃灣綫轉用新信號系統前,最後一次有屬於其他路綫的列車載客。
2026年3月16日,此列車已被調往維修軌道及關機,確認正式退役。
因為此列車不是荃灣綫常用車,所以沒有更換新版中環報站及荃灣終點站提示等廣播。
以下是本人之前拍攝A171/A216的影片(包含只出現一小段時間的影片)︰
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