Почему у нас до сих пор нет летающих машин на магнитной подушке? Магнитная левитация автомобилей ...

Китай заставил автомобиль весом 2,8 тонны парить на высоте 35 мм над дорогой, используя магнитную левитацию. Так почему же у нас нет автомобилей на магнитной левитации на каждой улице? ⏱️ РАЗДЕЛЫ 0:00 Китайский автомобиль на магнитной левитации 0:43 Как магнитная левитация поднимает автомобиль 2:12 Испытание автомобиля на магнитной левитации в Китае в 2022 году 3:15 Почему обычные дороги не могут поднимать автомобили в воздух 4:19 Как обеспечить устойчивость автомобиля на магнитной левитации 5:21 Торможение на магнитной левитации, отказы и безопасность 6:16 Во сколько обойдутся дороги с магнитной левитацией 7:17 Реалистичное будущее автомобилей на магнитной левитации В 2022 году исследователи в Китае, как сообщается, протестировали автомобиль на магнитной левитации, который парил примерно в 35 миллиметрах над специально построенным участком дороги. Это показало, что магниты могут поднимать тяжелый автомобиль без контакта шин с дорогой. Но это работало только на этом участке. В этом видео объясняется принцип работы магнитной левитации, почему теорема Эрншоу означает, что одних магнитов недостаточно для стабильного полета, и чем отличаются два основных семейства магнитных левитаторов. Шанхайский поезд на магнитной левитации использует электромагниты, которые притягивают стальной рельс и поддерживают зазор около 10 мм. Японский SCMaglev использует электродинамическую подвеску: его магниты перемещаются вдоль направляющей и индуцируют вихревые токи, которые толкают транспортное средство вверх. Китайский автомобиль на магнитной левитации относится ко второму семейству. Затем мы рассмотрим, почему обычные дороги являются настоящим препятствием, что необходимо автомобилю на воздушной подушке для устойчивости, торможения и безопасности при поломках, и стоит ли когда-либо перестраивать дороги для автомобилей на магнитной левитации. Ответ показывает разрыв между доказательством физического принципа и созданием транспортной системы, которая работает повсюду. Магнитная левитация уже работает в специализированном транспорте: шанхайский аэропортовый поезд на магнитной левитации перевозит пассажиров уже более двадцати лет. Открытый вопрос заключается в том, сможет ли автомобиль на магнитной левитации когда-либо сойти с направляющей. 🎬 О визуальном ряде: каждый кадр испытаний 2022 года в этом видео — это 3D-реконструкция, основанная на опубликованных отчетах, а не реальные видеоматериалы. Показанные магнитные массивы, направляющие и городские сети носят иллюстративный характер. 📚 ИСТОЧНИКИ • South China Morning Post: Двигатели снимаются для дорожных испытаний первого китайского автомобиля на магнитной подушке https://www.scmp.com/news/china/scien... • The Independent: Репортаж об испытаниях китайского автомобиля на магнитной подушке в 2022 году https://www.independent.co.uk/tv/life... • China Daily HK (Xinhua), 11 сентября 2022 г.: https://www.chinadailyhk.com/article/... • Чжан Дэн и др., «Проектирование и исследование режима работы нового концептуального автомобиля на магнитной подушке с использованием технологии электродинамической подвески с постоянными магнитами», Sustainability 13, 5827 (2021): https://doi.org/10.3390/su13115827 • Transrapid / Шанхайский магнитный левитатор: https://en.wikipedia.org/wiki/Shangha... • JR Central SCMAGLEV: https://www.japansociety.org.uk/userc... 📺 БОЛЬШЕ ОТ PRINCIPLE UNKNOWN Далее: Летающий автомобиль Tesla: Может ли Roadster действительно летать?    • Tesla Flying Car: Can the Roadster Actuall...   Как тормоза Формулы-1 выдерживают температуру 1000°C:    • How Do F1 Brakes Work? Why Red-Hot Carbon ...   🔊 Также доступно с аудиодорожками на хинди, тамильском, телугу и малаялам: ⚙️ Настройки → Аудиодорожка. 💬 Где бы вы построили первую магнитную дорогу: на городской трассе, на пути к аэропорту или на промышленной площадке? Расскажите нам в комментариях и подпишитесь на Principle Unknown, чтобы быть в курсе кинематографической науки и техники. #Маглев #МагнитнаяЛевитация #Ховеркары