Ekonomia stojąca za Ryanairem

✈️ Bilet do Mediolanu za trzydzieści dziewięć złotych to mniej niż paliwo dla jednego fotela. Kto dopłaca resztę? 💶 Ryanair przewiózł w ostatnim roku ponad dwieście milionów pasażerów, jest największym przewoźnikiem w Polsce i zarobił na czysto ponad dwa miliardy euro. Rozkładamy na części jednego pasażera: ile zostawia za bilet, ile za walizkę, priorytet i wybór miejsca, ile kosztuje paliwo, załoga i lotnisko, i ile zostaje firmie. Zobaczysz, dlaczego Ryanair lata z Modlina, ile płaci za lotnisko, co ma do tego cennik opłat i przetargi samorządów na promocję regionu, i jak na tle Wizz Aira i Lufthansy wygląda koszt jednego pasażera. Na koniec drogi, którymi można mieć udział w tym biznesie. 📚 Zasoby: Ryanair Holdings, raport roczny i wyniki za rok finansowy 2026 (maj 2026) Ryanair, prezentacja wyników FY26 z kosztem na pasażera na tle konkurencji Urząd Lotnictwa Cywilnego, statystyki przewoźników regularnych za trzy kwartały 2025 Pasażer.com, artykuły o umowie Ryanaira z Modlinem (2025) i umowach promocyjnych województwa podkarpackiego Komisja Europejska, decyzja w sprawie lotniska Charleroi (2004), relacja Al Jazeera Włoski urząd antymonopolowy AGCM, kara dla Ryanaira (grudzień 2025), relacja ch-aviation #ekonomia #biznes #marki #pieniadze #finanse #franczyza #firma #ryanair #tanielinie #lotnictwo #modlin #podroze