La VERDAD sobre el MANTENIMIENTO de la ALTA VELOCIDAD en ESPAÑA

Tras el lamentable accidente de Urda que ha costado la vida a decenas de personas, me hago una pregunta. ¿España invierte realmente en mantenimiento en las infraestructuras ferroviarias? Entre 2018 y 2022, de cada seis euros que España puso en la alta velocidad, solo uno fue a mantener y renovar. Por kilómetro de red, el gasto fue más o menos la mitad que la media europea. Mientras, los viajeros se han disparado con Ouigo e Iryo y el mapa de Adif marca más de mil limitaciones temporales de velocidad. ¿Invierte España de verdad en mantener sus trenes? CAPÍTULOS 0:00 El gancho 0:39 La vía por dentro 1:53 De noche 2:21 Quién la mantiene 3:38 El dinero 4:47 Más viajeros 5:49 La gente 6:40 Los sistemas 7:37 Japón 9:09 El viajero 10:00 La respuesta ¿Cuál es el tren que más usas y cuánto retraso acumulas al mes? Cuéntalo en los comentarios. Suscríbete a BIZ TALES: lo que las marcas no te cuentan. FUENTES Y CRÉDITOS Imágenes de vídeo: Adif, EL PAÍS, Aragón TV, Nippon TV News, Nagoya TV News, Plasser & Theurer, Pandrol y aficionados al tren en YouTube (Jan - Trenes y metros, Javirenfe251, Maquinista 3029, David TR, Javier Lorenzo, Andrés Basagoitia, Wolfgang Lendner, Mew); fragmentos breves con fines de análisis e información. Fotos y capturas: Diario de Sevilla, Europa Press, EL PAÍS, RTVE, Telemadrid, 20minutos, elDiario.es, El Español, Newtral, Expansión, El Periódico, Treneando, UGT, Kyodo, Railway Gazette y Nikkei. Declaraciones: anuncio de Renfe del AVE (1994, archivo) y Yasutaka Terada, JR Central (Nippon TV News, 30/03/2025). Datos: Comisión Europea (informe RMMS), Ministerio de Transportes, CNMC, Adif (mapa de limitaciones, 26/10/2026), Geotren, Observatorio del Ferrocarril, Vozpópuli, JR Central y Deutsche Bahn. Música: «Curious Minds» (Turning_Pages), «Sneaky Mischief» (BackgroundMusicMaster) y «Lo-Fi Chillhop» (AtlasAudio), Pixabay. Reconstrucciones 3D, guion, análisis y edición: BIZ TALES. #Adif #AltaVelocidad #Renfe #oscarpuente