Optimisation Carbu PWK Chinois et premier démarrage de la DTR 125

Salut à tous ! Aujourd'hui, on s'attaque à un grand classique de la mécanique pas chère : le fameux carburateur type PWK 30 acheté pour une vingtaine d'euros sur internet. On le sait tous, ces carbus chinois peuvent faire des miracles, mais à condition de mettre un peu les mains dedans. Monté tel quel "sorti de boîte", c'est souvent la catastrophe sur nos moteurs 2 temps. Dans cette vidéo, je vous montre étape par étape comment fiabiliser et préparer ce carbu pour en tirer le maximum de performances. *Au programme de cette vidéo :* *Analyse et démontage :* On ouvre la bête pour voir ce qui se cache à l'intérieur. *Repérage des conduits :* Je vous montre en détail les circuits d'air et d'essence pour bien comprendre comment fonctionne ce PWK. *Lesmodifications cruciale :* Changement du puits d'aiguille (l'étape indispensable pour avoir une carburation saine et réglable). Agrandir les conduits d'air et surtout d'essence à l'aide de différents forêts *Montage sur la bécane :* Installation sur la Yamaha 125 DTR. *L'heure de vérité :* Premier démarrage, premier coup de gaz et impressions à chaud ! Va-t-elle craquer du premier coup ? Réponse en vidéo ! 🛠️💨 --- Si la vidéo t'a aidé ou que tu aimes ce genre d'expérimentation mécanique, n'hésite pas à **lâcher un gros pouce bleu 👍**, à commenter tes propres réglages PWK, et surtout à *t'abonner* pour ne pas rater les prochaines vidéos et les tests sur route ! ✌️ #MécaniqueMoto #YamahaDTR #DTR125 #Carburateur #PWK#TutoMécanique #2Temps #Supermotard #OptimisationMoto #aliexpress