ジムニーJB23のオイル漏れ修理/オイルパン&オイルクーラー&オイルボルト/ガスケットとOリング/液ガス/I repaired an oil leak on the Jimny JB23.
Jack Turner
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ジムニーJB23のオイル漏れ修理/オイルパン&オイルクーラー&オイルボルト/ガスケットとOリング/液ガス/I repaired an oil leak on the Jimny JB23.
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Jack Turner
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jb23のオイル漏れ修理です。
今回は主にオイルパン、オイルクーラー付近のオイル漏れ修理になります。
旧車系ジムニーは大体この辺からオイル漏れしています。
※私の動画内では全ての作業工程は載せておりません。撮影はかなり工程を省いていますが、実際には動画内よりも多くの作業が必要となります。
オイルパンからのオイル漏れは片手間でやると、また速攻で漏れてきて、二度手間になりますので、面倒くさがらずに手順は飛ばさない事をお勧め致します。
また、私の住んでいる地域では現在大雨が続いており、致し方なく雨の日に作業していますが、液ガスを塗ったり、オイルやオイルパン洗浄後の水を乾かす手順もありますので、晴れた湿気の少ない日に日陰での作業をお勧め致します。
液ガスは塗りすぎ、塗らな過ぎにも注意しましょう。
オイルパンの接地面が微妙に歪んでいる個体は若干研磨する必要もあります。
たまにボルト穴の外には液ガスを塗らない人がいますが、テストした結果、はみ出ない程度にボルト穴の外にも少し塗布した方が接地具合が良いです。
また、液ガスは想像以上に伸びますので、オイルパンのズレを計算して、設置後伸びた後均一になる様に、設置前に確認しておきます。
また、オイルパンを剥がした後は前回のガスケットは全て除去します(ボルト、ボルト穴含む)
オイルクーラーのガスケットはjb23の1〜3型と4型以降では若干のマイナーチェンジが行われており、オイルクーラーのホースの位置が微妙に邪魔をして、4型以降は下からのアクセスは更に難易度は高めではあります。
※マニアックではありますが、興味のある方は以前に1型の時の動画もアップしていますので是非見比べて下さい。スパナを入れる角度が微妙に異なります。
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