혼다 어코드 8세대 3.5 V6 Honda Accord [차량리뷰] 이민재

Seonghyuk Park 님 제공 타임스탬프 0:00 인트로 0:30 어코드의 역사 3:31 외관 디자인 4:15 전륜 서스펜션 4:53 휠타이어, 브레이크 5:11 후륜 서스펜션 5:41 실내 디자인 5:58 사제 안드로이드 7:52 옛 혼다의 흔적 8:13 엔진 라인업 8:37 엔진룸 살펴보기 10:14 V6 SOHC 4Valve 엔진 11:56 헤드 일체형 매니폴드 13:07 점화플러그 교환이 쉬운 V6 14:37 배터리 위치 15:15 자동 5단 변속기 16:07 너는 손이 없니? 17:50 뒷 모습 18:40 안방 같은 트렁크 20:15 뒷 선반 순정 스피커와 오디오 튜닝 23:52 히스패닉이 즐겨타는 혼다 차? 25:20 뒷좌석 26:42 도어트림 27:10 멋진 차량 색상 27:30 독특한 손잡이 형상 28:48 주행리뷰 시작 28:58 문 닫히는 느낌 29:40 시프터 조작 느낌 30:21 넓은 뒷자리 30:33 활기찬 엔진음 30:50 좋은 서스펜션 느낌 31:02 미국에서 중요한 건 내구성 31:20 생각보다 부드러운 스프링과 댐퍼 31:30 NSX 엔진의 SOHC 버전 31:45 눈치채기 힘든 VCM 작동 32:23 엔진 출력 특성 33:15 연비는? 34:10 직렬 6기통 타다가 V6를 타면 34:30 10세대 어코드와 비교 35:17 신차 가격 36:15 마음에 드는 센터페시아 스위치 36:40 에어컨까지 연동되는 사제 안드로이드 39:36 하자가 없으면 섭섭한 Made in China 41:45 두 얼굴을 가진 엔진 43:08 큼직해서 좋은 계기판 (아카디아) 44:27 조용하다가 가속할 때 나오는 엔진음 45:10 엑센트보다 저렴한 중고가 46:53 혼다식 스포티 47:18 D3 (사실상 스포츠 모드) 49:08 기어레버와 급발진 시 대처방법 49:55 불만족스러운 바디강성 50:15 현대차보다는 나은 오디오 50:40 큰 창의 단점 51:36 기승전 안드로이드 51:49 메인터넌스 비용 52:32 이걸 놔두고 SM5를 산다고? 53:30 촐랑대는 느낌 54:21 국가별 영화 특징 55:59 시빅 의문의 1승 56:58 앞 더블위시본, 뒤 멀티링크의 느낌 57:13 있으나 마나 한 핸들 장식 57:40 현재까지의 메인터넌스 58:30 큼지막한 시간 조정 스위치 59:28 6 CD changer, USB 플레이어 1:00:38 화면이 없으면 고급이 아니다? 1:01:00 다음차는 레전드? Instagram   / summit_corsa_gruppo   summitcorsagruppo@gmail.com 영상제작에 도움을 주시고자 하시는 분의 순수한 마음의 후원 감사히 받습니다. 카카오뱅크 79792265196 유병우 차량협찬 원하시는 분, 본인 차량의 포텐셜, 현재상태, 세팅방향 등이 궁금하시다면 언제든지 연락주시기 바랍니다. 비즈니스 문의 포함. summitcorsagruppo@gmail.com 구독, 좋아요, 댓글, 알람설정은 채널을 운영하는데 큰 힘이 됩니다. 고맙습니다. 네이버 카페 차량과 운전에 관한 모든 것 고갯마루 운전&자동차연구소 https://cafe.naver.com/corsa 위키백과 - 이민재 감독 https://bit.ly/2QLjXf3 *도움주신 분 로고송 Composed by 유병익 Mixed by 김창욱 plecsound.com    / plecsound