Обзор нового Ford FOCUS SW Estate ACTIVE 2020: интерьер, экстерьер

Обзор интерьера и экстерьера нового Ford FOCUS SW Estate ACTIVE 2020. Совершенно новый Ford Focus Global — это результат исследований, проводимых совместно с клиентами Focus по всему миру, и процессов проектирования, ориентированных на человека, направленных на понимание и удовлетворение их уникальных потребностей по всему миру. Вот почему совершенно новый Focus оснащен: Инновационные технологии: высокоскоростное подключение к интернету, совершенно новая система Ford CoPilot360™ – набор передовых функций помощи водителю, помогающих водителю двигаться безопаснее, увереннее и свободнее, – беспроводная зарядка мобильных устройств и многое другое. Больше комфорта и пространства: доступны седан, универсал и хэтчбек с более уютным и просторным салоном и большим, чем когда-либо, пассажирским пространством. Лучшие впечатления от вождения: больше удовольствия от вождения благодаря совершенно новой подвеске, новым бензиновым двигателям, бензиновому EcoBoost и дизельному EcoBlue, а также новой быстропереключающейся 8-ступенчатой ​​коробке передач. Focus олицетворяет будущее процесса разработки продуктов компании и глобальных автомобилей Ford – достаточно гибкие, чтобы продаваться по всему миру и побеждать на каждом рынке, с адаптированными линейками, включающими различные варианты кузова, новые модели и двигатели, – при этом сохраняя высокоэффективные общие архитектуры и модули. Совершенно новый Focus — один из первых автомобилей, созданных с использованием обновленного процесса разработки Ford, в котором используется дизайн, ориентированный на человека, для лучшего воплощения моделей, функций и технологий, которые действительно ценят клиенты по всему миру. Для Focus следующего поколения это означает: Удлиненный капот с салоном, обращенным назад, что обеспечивает уверенное и уверенное присутствие на дороге. Несмотря на то, что он выглядит больше предыдущего Focus, его общие размеры остались неизменными, поэтому он по-прежнему удобен в городских условиях. Больше внутреннего пространства для всех пассажиров, что упрощает посадку и высадку, а также большее багажное отделение в более крупных моделях Focus для глобального рынка. Усовершенствованный дизайн с аэродинамикой, который выглядит современно и способствует повышению эффективности. Кроме того, дизайн, ориентированный на человека, позволяет каждому рынку адаптировать свою линейку Focus, создавая новые модели, ориентированные на определенные группы клиентов, например, новую спортивную линейку ST-Line или модели Active для нового Focus, ориентированные на приключения. Благодаря использованию глобально распространённых, но гибких архитектур и модулей, Ford может предлагать визуально дифференцированные варианты Focus, отвечающие разнообразным потребностям клиентов, сохраняя при этом высокий уровень унификации и простоту конструкции. Несмотря на то, что Ford ищет способы выпускать новые и дополнительные варианты Focus, что на многих рынках обеспечит более богатый выбор моделей, компания работает над снижением сложности и повышением качества. Ford сократил количество заказываемых конфигураций на целых 92% по сравнению с предыдущим Focus, сократив их с 360 до всего лишь 26, в зависимости от рынка. Это снижение сложности помогает Ford снижать и контролировать расходы, а также обеспечивает покупателям Focus более лёгкий и быстрый поиск модели, отвечающей их потребностям. Начавшись с Focus, этот подход будет укрепляться в будущих моделях Ford по мере перехода от индивидуальных автомобильных платформ к совершенно новым гибким архитектурам автомобилей в сочетании с модульными «семействами», оптимизируя общие компоненты, такие как двигатели, электрические системы и высокотехнологичные функции, такие как люки в крыше. Комфорт салона Focus стал более изысканным и высококлассным. Даже расположение приборной панели оптимизировано для посадки и высадки из автомобиля. Электрический стояночный тормоз и поворотный селектор передач освобождают пространство и обеспечивают водителю и переднему пассажиру более удобный доступ к отсекам для хранения вещей и подстаканникам. Более узкая центральная консоль, благодаря переносу переключателей и элементов управления на сенсорный экран, оснащена мягкими накладками для коленей для большего комфорта. Дополнительное пространство для пассажиров задних сидений предоставлено за счет увеличения колесной базы и ровного пола. Пространство для плеч увеличивается почти на 61 миллиметр (2,4 дюйма), а пространство для коленей и ног — почти на 51 миллиметр (2 дюйма) и 71 миллиметр (2,8 дюйма) соответственно. Система отопления и кондиционирования воздуха нагревает и охлаждает салон быстрее и тише. Особое внимание было уделено даже форме боковых зеркал заднего вида, которые были спроектированы таким образом, чтобы уменьшить эффект пульсации воздуха, возникающий при опускании одного из окон на скорости. Команда Focus также позаботилась о комфорте для домашних животных. Для владельцев универсалов заднее багажное отделение спроектировано таким о...