Перейти к содержимому

BYD Atto 2 BEV лучше, чем я ожидал... Стоит ли его покупать? | Тест-драйв в Южной Африке

Electric One

0:00 / 0:00

BYD Atto 2 BEV лучше, чем я ожидал... Стоит ли его покупать? | Тест-драйв в Южной Африке

5 226 просмотров · 1 месяц назад
Electric One
3 тыс. подписчиков
5 226 просмотров · 1 месяц назад
Рынок компактных электрических внедорожников становится одним из самых конкурентных сегментов в Южной Африке, и BYD считает, что новый Atto 2 может стать оптимальным вариантом. В этом тест-драйве я уделил время знакомству с BYD Atto 2 BEV, чтобы выяснить, оправдывает ли он ожидания как повседневный электрический семейный внедорожник. Вместо того чтобы сосредотачиваться только на технических характеристиках, я хотел ответить на действительно важные вопросы: • Как он ведет себя в повседневной эксплуатации? • Какова его реальная экономичность? • Достаточна ли скорость зарядки постоянным током в 65 кВт? • Стоит ли переплачивать за новый Dolphin Surf (Atto 1)? • Может ли это быть одним из лучших по соотношению цены и качества электромобилей, доступных в настоящее время в Южной Африке? После того, как я провел достаточно времени за рулем, я остался искренне впечатлен. Качество езды и настройка подвески превосходны, что придает Atto 2 изысканность и комфорт как в городе, так и на более неровных южноафриканских дорогах. Рулевое управление кажется естественным и внушает уверенность, а салон превосходит ожидания в своей ценовой категории благодаря высокому качеству сборки, продуманным физическим элементам управления и интерьеру, который выглядит более премиальным, чем у многих конкурентов. Одним из самых больших сюрпризов стала экономичность. В городских условиях я стабильно получал около 14-15 кВт⋅ч/100 км, что говорит о том, что Atto 2 способен обеспечить впечатляющий запас хода в реальных условиях эксплуатации. Производительность зарядки неоднозначна. Возможность зарядки переменным током мощностью 11 кВт (трехфазная) является выдающейся и делает зарядку в ночное время или на рабочем месте особенно удобной. С другой стороны, максимальная скорость быстрой зарядки постоянным током (65 кВт) не является лучшей в классе. Хотя это не является решающим фактором для большинства владельцев, часто путешествующие на дальние расстояния могут предпочесть более быструю зарядку в дальних поездках. Я также сравниваю Atto 2 напрямую с новым BYD Dolphin Surf (Atto 1), чтобы определить, какой из них предлагает лучшее соотношение цены и качества в зависимости от вашего бюджета и требований к вождению. Разделы: 00:00 Введение и технические характеристики 04:22 Первые впечатления от тест-драйва 09:56 Сравнение Atto 1 и Atto 2 11:39 Тест зарядки от сети переменного тока 13:11 Обзор интерьера 14:51 Обзор пользовательского интерфейса и программного обеспечения 17:40 Итоги тест-драйва 21:39 Заключительный вердикт Я хотел бы услышать ваше мнение в комментариях: • Вы бы выбрали Atto 2 вместо Dolphin Surf? • Является ли скорость зарядки постоянным током 65 кВт решающим фактором для вас, или более важна зарядка переменным током 11 кВт? • Купили бы вы полностью электрический Atto 2 или предпочли бы новый подключаемый гибрид Atto 2 DM-i? Оставьте свое мнение в комментариях — я читаю каждый комментарий, и ваши отзывы часто влияют на будущие видео. Если вам понравилось видео, пожалуйста, поставьте 👍, подпишитесь на канал Electric One и включите уведомления, чтобы не пропустить будущие обзоры электромобилей, тест-драйвы и испытания зарядных станций по всей Южной Африке. #электромобили #BYDAtto2 #Электромобиль #EV #Электромобиль #ЮжнаяАфрика #EVЮжнаяАфрика #BYDЮжнаяАфрика #КомпактныйSUV #ЭлектромобильSUV #TheElectricOne #ElectricOne #ОбзорАвтомобиля #ОбзорЭлектромобиля #ЭлектромобильНаАккумуляторе #BYDDolphinSurf #Atto1 #Электромобили #ЭкологичнаяМобильность #ДорожныеТесты #Электромобильность #ОбзорBYDAtto2 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ: ✅ Instagram:   / theelectriconesa   ✅ TikTok:   / theelectriconesa   ✅ Вебсайт и блог: https://www.electricone.co.za