Twin D8: зачем соединили два трактора

До появления Caterpillar D9 подрядчикам, которым требовалась большая мощность, иногда приходилось создавать её самостоятельно. Этот документальный фильм рассказывает историю Twin D8, специализированной машины для тяжелой техники, созданной путем объединения двух силовых агрегатов тракторов Caterpillar D8 в одно широкое транспортное средство, которым мог управлять один оператор. Узнайте, почему Р. А. «Бастер» Петерсон разработал Twin D8, как два его двигателя и независимые силовые установки приводили в движение внешние гусеницы, и как эту огромную машину можно было разделить для транспортировки. В эпизоде ​​рассказывается о её работе на проекте по очистке водохранилища Хангри-Хорс в Монтане, а затем прослеживаются другие применения Twin D8, включая рыхлители, погрузчики, дорожные земляные работы и корневые плуги. Патентные записи, история компании Петерсона и федеральная проектная документация раскрывают как исключительные возможности машины, так и её практические ограничения, включая момент, когда её мощность выявила более слабый отвал. В нём также объясняется, почему заводская версия D9 от Caterpillar в конечном итоге сделала этот гениальный мост между двумя поколениями тракторов ненужным. #TwinD8 #CaterpillarD8 #ИсторияТяжелойТехники #ИсторияИнженерногоСекрета #ИсторическаяМашина