Перейти к содержимому

【E320 CDI】交換したエアサスが取付け大失敗で大変なことに!仕方なく新品エアサスを再入手し診断機も導入し再交換しました!診断機が無くてもできる交換方法も考えてみました!【エアサス交換 後編】

RevLimit DIY

0:00 / 0:00

【E320 CDI】交換したエアサスが取付け大失敗で大変なことに!仕方なく新品エアサスを再入手し診断機も導入し再交換しました!診断機が無くてもできる交換方法も考えてみました!【エアサス交換 後編】

3 093 просмотра · 2 года назад
RevLimit DIY
2,21 тыс. подписчиков
3 093 просмотра · 2 года назад
前編での予告のように、エアサスが折れ曲がってぶっ壊れてしまいました>< 仕方なく同種類の社外品を探していたら、2本で2万円チョットの出品があり、落札できたのでラッキーでした! 一瞬アーノットの導入も考えましたが、一本5~6万円以上するので、やっぱり厳しいですね・・・ それと、診断機も導入しました! ウチのE320CDIは車検で近目のヘッドライト検査が通りませんでした。 HIDのバラストを交換した後のデータ書き換え(コーディングって言うのかな?)を行っていないので、右車線走行仕様のままになっているのが原因です。 あと、チョコチョコとエラーが有るようなので、高性能な診断機が欲しいと思っていたので、良い機会だと考えて購入に踏み切りました! 交換自体は前編で詳しく(?)動画にしているので、今回はエアサス取り付け前から取り付け後の調整がメインな感じになっています! 最後に、診断機無しでもエアサス交換が出来るであろう方法を動画にしていますが、自己責任である事と、もし交換を行う場合は、安全に留意して、怪我などしないようにしてくださいね! それと、この方法を試して失敗しても、当方は一切責任は取りませんので、ご承知おきください!! 【今後の動画制作作業の励みになります!】 宜しければチャンネル登録お願いしますm(_ _)m Goodボタンやコメントも頂けると嬉しいです! 【E320 CDI】ベンツのリアの車高がとんでもない事に!!情報を探すとエアサスの経年劣化によるエア抜けの可能性が高いことが判明したので社外品を購入して交換にチャレンジしました!【エアサス交換 前編】 →    • 【E320 CDI】ベンツのリアの車高がとんでもない事に!!情報を探すとエアサスの経...   【E320CDI】W211のグリルの交換をDIYでチャレンジ!簡単にフロントマスクを交換できてベンツのイメチェンに成功しました!【フロントグリル交換】 →    • 【E320CDI】W211のグリルの交換をDIYでチャレンジ!簡単にフロントマスクを...   【E320 CDI】ベンツのタイヤ交換したら、なぜか車高短になってしまって、アラートも発動しました><【スタッドレス→夏タイヤ】 →    • 【E320 CDI】ベンツのタイヤ交換したら、なぜか車高短になってしまって、アラート...   【E320CDI】メルセデス・ベンツ S211 HID球切れ→カバー付けずに浸水しバラスト故障→バラスト交換して無事に両目が点灯しました【無灯火から復活!】 →    • 【E320 CDI】メルセデス・ベンツ S211 HID球切れ→カバー付けずに浸水し...   【E320CDI】メルセデス・ベンツ S211 HIDの球切れ→カバー付けずに浸水→ヘッドライトが両方とも点灯しない・・・のコンボを頂きました><【両目が消えると超絶危険】 →    • 【E320 CDI】メルセデス・ベンツ S211 HIDの球切れ→カバー付けずに浸水...   #E320 #E320CDI #エアサス交換 #メンテナンス #メルセデスベンツ #車高短 #トルクレンチ #アーノット #ベンツ #メルセデス #arnott #診断機 #OBD2 #OBDⅡ #外車