Перейти к содержимому

КАК ПРОВЕРИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ ЗА ОДНУ МИНУТУ

Budget Garage

0:00 / 0:00

КАК ПРОВЕРИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ ЗА ОДНУ МИНУТУ

605 просмотров · 11 дней назад
Budget Garage
123 подписчика
605 просмотров · 11 дней назад
🔗 Забудьте о дорогостоящей диагностике пропусков зажигания — три теста свечей зажигания с записанными номерами, пошаговая инструкция по замене свечей и все остальные ремонтные работы, начинающиеся с того, что вы замечаете, — все это вы найдете в моем подробном руководстве для механиков: https://go.hotmart.com/S107139895W Свеча зажигания может выглядеть как новая и быть неисправной, а может выглядеть грязной и быть в порядке. Неисправна та часть, которую вы не видите: резистор размером с рисовое зернышко внутри керамики и трещина тоньше волоса. На прошлой неделе мы говорили о том, как определить состояние свечи по ее характеристикам. На этой неделе свеча выглядит нормально, но цилиндр по-прежнему не заводится. В этом видео представлены три теста автомобильной свечи зажигания, каждый меньше минуты: тест мультиметром (показания клеммы к кончику центрального электрода составляют около пяти тысяч Ом на свече с буквой R в номере, отсутствие показаний означает, что свеча неисправна, и половина теста, которую все пропускают: показания клеммы к металлическому корпусу должны быть нулевыми), тест искры между катушкой и свечой (отключение подачи топлива, три секунды прокрутки стартера, синий цвет означает, что катушка и свеча работают, оранжевый или ничего не указывает на другое, а вспышка НЕ ​​доказывает), и замена свечи на следующую цилиндру (сброс кода ошибки, поездка, повторное считывание и замена свечей перед катушкой). Плюс тест, который делает каждый дядя, на блоке цилиндров и почему он "кусается", взгляд фонарика, который позволяет обнаружить тонкую трещину и следы нагара, и свеча, которая проходит все тесты на стенде и дает пропуски зажигания только под нагрузкой. ⚠️ Никогда не прижимайте свечу к двигателю рукой, пока кто-то проворачивает стартер: катушка создает десятки тысяч вольт, в открытое отверстие свечи попадают пары бензина, и двигатель вращается. Перед проверкой искры отключите подачу топлива (отсоедините форсунку, выньте предохранитель топливного насоса или нажмите педаль газа до упора во время проворачивания стартера). Держите руки, рукава и инструменты подальше от катушек зажигания и ремней. Выпавшая свеча — это использованная свеча. Никогда не ездите с мигающим индикатором неисправности двигателя. Руководство по эксплуатации важнее всего, что здесь сказано. ТРИ ПРОВЕРКИ 1. Мультиметр: сопротивление, настройка 2000 Ом. Соединённые щупы показывают ноль. Один щуп на клемме, другой на верхней части центрального электрода: около 5000 Ом на свече R, учитывается номер производителя. Отсутствие показаний: свеча неисправна. Клемма к корпусу: ничего, или свеча протекает. Сравните показания; сначала очистите наконечник от нагара. 2. Встроенный тестер: между катушкой и свечой (катушка снята, тестер вставлен, катушка снова сверху). Отключите подачу топлива. Три секунды прокрутки стартера. Яркий синий цвет в ритме: катушка и свеча работают. Оранжевый цвет, слабый или с пропусками: изношенная катушка, неисправная свеча или протекающий колпачок. Ничего: катушка, разъем или команда компьютера. Вспышка доказывает, что ток прошел, а не перескочил через зазор под давлением. 3. Замена: переставьте подозрительную свечу в следующий цилиндр, сбросьте код, проедьте, снова проверьте. Пропуск зажигания сместился: свеча. Остался: катушка, форсунка или компрессия этого цилиндра. Меняйте свечи перед катушками (короткое замыкание катушки может вывести из строя драйвер компьютера на некоторых двигателях). ВНЕШНИЙ ВИД Фонарик на керамической части: тонкая трещина чуть выше корпуса или тонкая черная линия от клеммы вниз к корпусу (углеродная дорожка с соответствующей линией внутри колпачка). Обе свечи проходят проверку мультиметром и часто проходят проверку тестером при вращении стартера, но выходят из строя под нагрузкой, когда давление в цилиндре повышает напряжение, необходимое для зазора. Замените треснувшие, замасленные или покрытые дорожками колпачки свечей; тонкая пленка диэлектрической смазки находится внутри колпачка, а не на кончике свечи. РАЗДЕЛЫ 0:00 Выглядит новым и мертвым 0:44 Что вы узнаете к концу 1:03 Что это не такое 1:31 Деньги с обеих сторон вилки 2:25 📕 Остальная часть листа 2:55 У вилки две функции 3:41 📕 Менее одного диагноза, один раз 4:13 Тест 1: измеритель 5:01 Половина людей пропускает 5:37 Тест 2: линейный тестер 6:18 Синий, оранжевый или ничего 6:55 Тест 3: замена 7:37 Тест, который кусается 8:23 📕 Три возражения 9:16 Взгляд фонарика: трещина и углеродная дорожка 9:56 Почему оба обманывают тесты 10:21 Бутафорский ботинок 10:48 Правда против моего собственного видео 11:22 Когда ваш отец проверял вилку 11:58 📕 Ваша суббота 12:52 Далее Время: каждое утро понедельника Если это спасло вас от ненужных свечей зажигания, подпишитесь — каждую неделю вы можете сделать еще одну работу у себя во дворе, начиная с самого дешевого варианта. #СвечиЗажигания #ПропускиЗажигания #АвтомеханикСамостоятельный #ТехническоеОбслуживаниеАвтомобиля #БюджетныйГараж