Turbine Lube Oil System in Hindi (Ep-2) | MOP, AOP, EOP Auto Start Logic & Tripping Interlocks | DCS

Welcome to Episode 2 of the "Steam Turbine DCS Operation: Zero to Masterclass" series! किसी भी Steam Turbine का दिल उसका Lube Oil System होता है। अगर Lube Oil Header का प्रेशर कुछ सेकंड के लिए भी खत्म हो जाए, तो 9000 RPM पर घूम रही टरबाइन के Bearings जल सकते हैं। इस वीडियो (Episode 2) में हमने बिल्कुल प्रैक्टिकल तरीके से समझाया है कि एक DCS Operator अपनी 'LUBE OIL & CONTROL OIL SYSTEM' स्क्रीन से MOP, AOP और Emergency DC Pump (EOP) को कैसे मॉनिटर और ऑपरेट करता है। साथ ही, किस प्रेशर पर कौन सा पंप Auto में स्टार्ट होता है और किस प्रेशर पर Turbine Trip हो जाती है—यह पूरा लॉजिक आप इस वीडियो में सीखेंगे। 📌 इस वीडियो में आप सीखेंगे (Topics Covered in Episode 2): Why Lube Oil System is Critical for Steam Turbine Main Oil Tank (MOT) Level, Temp & Vapor Extractor Fan Difference between MOP, AOP & DC EOP (Emergency Oil Pump) Oil Cooler Temperature Control (42°C-45°C) & Duplex Filter DP Lube Oil Pressure Auto Logic (AOP & EOP Auto-Start Settings) Turbine Tripping Logic on Very Low Lube Oil Pressure (2oo3 Logic) Emergency Troubleshooting & DCS Operator Checklist (Note: वीडियो की लंबाई के हिसाब से ऊपर दिए गए Timestamps के मिनट को एडजस्ट कर लें) 📺 पूरी प्लेलिस्ट यहाँ देखें (Complete Course): 👉 Episode 1 (Turbine DCS Overview):    • Power Plant में Turbine DCS कैसे चलाएं  Co...   🔔 अगला एपिसोड (Episode 3): Control Oil / Governing System (ESV और Control Valves कैसे काम करते हैं?) - मिस न करने के लिए चैनल को तुरंत Subscribe करें! 💬 आपके प्लांट में Lube Oil का Normal Pressure और Tripping Pressure कितना सेट है? Comment करके ज़रूर बताएं! #TurbineLubeOilSystem #PowerPlantDCS #SteamTurbine #AOP #MOP #EOP #ThermalPowerPlant #DCSOperator #MechanicalEngineering #PowerPlantInterview