83 км/ч под водой: почему самая быстрая титановая подлодка СССР оказалась не нужна флоту

В разгар Холодной войны советские конструкторы совершили невозможное: создали первую в мире атомную подводную лодку с цельнотитановым корпусом. Субмарина проекта 661 «Анчар» (К-222) установила абсолютный мировой рекорд скорости под водой — 82,8 км/ч (44,7 узла), который не побит до сих пор. Она с легкостью уходила от любых противолодочных торпед НАТО и могла догнать американский авианосец на полном ходу. Но расплата за невероятную скорость оказалась пугающей. На максимальных оборотах поток океанской воды срывал внешние люки и обдирал краску с титана, а внутри отсеков стоял оглушительный грохот свыше ста децибел. Почему уникальный титановый корабль, обошедшийся советской казне как слиток золота такого же веса, был построен всего в одном экземпляре? 🔔 Подписывайтесь на канал «Техник», жмите на колокольчик и ставьте лайк, чтобы не пропускать новые выпуски о секретах и драмах советской инженерии! Напишите в комментариях, стоил ли рекорд таких затрат.