Alstom Flexity – NGT10D: Neue Straßenbahnfahrzeuge in Magdeburg

English: see below – Bei den Magdeburger Verkehrsbetrieben (MVB) sind seit Ende 2025 die ersten Straßenbahnfahrzeuge des Typs NGT10D im Einsatz. Die Fahrzeuge stammen vom Hersteller Alstom und gehören zur Flexity-Typenreihe. Die NGT10D sind ca. 38 Meter lang. Sie bieten 92 Sitzplätze und 149 Stehplätze. Die Bezeichnung NGT10D steht für Niederflur-Gelenk-Triebwagen mit 10 Achsen in Drehgestellen. Dabei befinden sich 2 x 2 nichtangetriebene Achsen unter dem zweiten Abschnitt des vierteiligen Fahrzeugs. Die anderen drei Abschnitte haben jeweils ein zweiachsiges angetriebenes Drehgestell. Die Antriebsleistung ist 630 kW. Die Innenbeleuchtung ist als sogenannte Ambientebeleuchtung ausgeführt, das heißt, sie kann in verschiedenen Farben (grünlich, weiß) geschaltet werden. Bisher waren die Gelenktriebwagen des Typs NGT8D der vorherrschende Fahrzeugtyp in Magdeburg. Sie werden sowohl ohne als auch mit Beiwagen eingesetzt und sind ca. 29 m lang. Einige NGT8D fahren zusammen mit modifizierten Tatra B6A2 Beiwagen. Solch ein Zug ist ca. 44 m lang und damit rund 6 m länger als die NGT10D. Die MVB baut inzwischen in die NGT8D neue Zielanzeiger mit weißer Schrift ein, ähnlich wie die in den NGT10D eingebauten Anzeiger. Im Dezember 2025 waren noch einige der zweiteiligen Tatra KT4D Triebwagen im Einsatz. Einige Aufnahmen sind im hinteren Teil des Videos zu sehen. To display English subtitles: activate subtitles by clicking on the CC sign, then go to settings (cog wheel) - subtitles - automatic translation - English Magdeburger Verkehrsbetriebe MVB (Magdeburg, federal state of Saxony-Anhalt, Germany) have put the first new NGT10D trams in use by end of 2025. These vehicles are manufactured by Alstom and belong to the Flexity tram family. NGT10D trams are about 38 meters long. They have a capacity of 92 seats and 149 standees. The abbreviation NGT10D indicates that it is a low-floor articulated driven tram car with 10 axles grouped in bogies. 2 sets of 2 non-driven axles are placed under the 2nd section of the 4-section tram. Traction power output is 630 kW. The other 3 sections have one driven bogie each. Internal illumination is a so-called ambiente illumination, this means that it can be switched on in various colours. So far NGT8D articulated trams have been the dominating vehicle type in Magdeburg. They are used without and with trailers and have a length of 29 meters. Some NGT8D are coupled with modified Tatra B6A2 trailers. Such a train is approx. 44 meters long – about 6 meters longer than a NGT10D. Meanwhile MVB has equipped some NGT8D with new destination indicators displaying white letters, like those that are used in the NGT10D trams. In December of 2025 some of the 2-sectional Tatra KT4D trams had still been in use. You can see some scenes near the end of the video.