World of Warships'te Zırhlılarda Yangın Mekaniği ve IFHE | Türkçe Rehber
Zırhlı Komutanı
0:00 / 0:00
World of Warships'te Zırhlılarda Yangın Mekaniği ve IFHE | Türkçe Rehber
55 просмотров · 8 месяцев назад
Zırhlı Komutanı
167 подписчиков
55 просмотров · 8 месяцев назад
Bu videoda, World of Warships'te zırhlılarda yangın mekaniği ve genel olarak IFHE konusuna değindim. IFHE, yani patlayıcı mermiler için eylemsizlik fünyesi yeteneği, zırhlılar için önerilen bir kaptan yeteneği değildir. Özellikle Alman zırhlılarında kullanılabilir ama kesinlikle zorunlu değildir.
HE mermiler için nüfuz katsayıları tablosu:
https://drive.google.com/file/d/1P7mG...
ÖNEMLİ!
-----------------
Yangın mekaniği konusunda videoda yer almayan en önemli kısım; hasar savunma timini (yani R tuşundaki sarf malzemesini) daha ilk yangında KULLANMAMANIZ gerektiğidir. Eğer can puanınız %50'nin üzerindeyse R tuşunu kolay kolay kullanmayın. Bu arada doğru konum alarak kendinizi özellikle kruvazör ve muhriplerin patlayıcı mermilerinden koruyun ve tek hedef haline gelmekten sakının.
Video içeriği:
-----------------
00:00 - Giriş
00:16 - Patlayıcı mermilerin mekaniği
02:17 - HE merminin zırh delme kapasitesinin hesaplanması
02:36 - Yangın çıkma ihtimalinin hesaplanması
03:02 - Yangın direnç katsayısı (FRC) tablosu
04:20 - Zırhlılar ve yangın
06:18 - 60 saniyelik yangını 35 saniyeye düşürmek
07:44 - HE mermiler için eylemsizlik fünyesi (IFHE)
09:11 - Hangi gemilerde IFHE kaptan yeteneği kullanılabilir?
09:46 - Son
----------------------
• Плейлист
• Плейлист
• Плейлист
• Плейлист
• Плейлист
----------------------
#worldofwarships #wows
---------
BİLGİ: Bu eser, mülkiyeti münhasıran Wargaming’e ait olan ticari markalar ve/veya telifli eserler içermektedir. Her hakkı Wargaming tarafından korunmaktadır. Bu eser resmi değildir ve Wargaming tarafından onaylanmamaktadır.
--------
INFO: This work contains trademarks and/or copyrighted works owned exclusively by Wargaming. All rights are protected by Wargaming. This work is unofficial and not endorsed by Wargaming.