Простой способ устранения утечки охлаждающей жидкости в двигателе V12... нет! Вините инженеров Ja...

Это должна была быть простая и быстрая починка утечки охлаждающей жидкости на моем Jaguar XJS V12… но все обернулось гораздо сложнее, чем я ожидал. В ходе работы быстро выявились некоторые сомнительные конструктивные решения, качество сборки и выбор деталей, неудобные крепежные элементы и проблемы с герметизацией, которые потребовали решения. В этом видео я показываю весь процесс — от диагностики утечки до разборки, борьбы с коррозией алюминия, плохими герметизирующими поверхностями и некачественными деталями, и, наконец, сборки всего обратно и устранения утечки. Попутно я также демонстрирую более чистый способ слива охлаждающей жидкости с помощью дешевого вакуумного насоса для откачки масла, а также несколько практических советов, применимых к большинству старых двигателей. Если вы когда-либо работали со старым автомобилем и обнаружили, что простая и быстрая работа зашла слишком далеко, то это, вероятно, покажется вам знакомым. Что рассматривается: Поиск источника утечки охлаждающей жидкости Более чистый способ слива охлаждающей жидкости Работа с нестандартными/нестандартными крепежными элементами Традиционные методы слива охлаждающей жидкости Очистка и восстановление уплотнительных поверхностей Проблемы с размером термостата Выбор прокладок и стратегии герметизации Сборка и окончательный ремонт Предыдущее видео о замене охлаждающей жидкости в XJS:    • Living with a Jaguar XJS V12 - Coolant Cha...   Плейлист о замене охлаждающей жидкости в XJS V12:    • One Overheat Can End a Jaguar V12 — Here’s...   #jaguar #XJS #JaguarV12 #ClassicJaguar #Marelli #ClassicCarOwnership #modernclassic