Essai comparo Triumph Tiger 900 GT Pro et Rally Pro (2020)

Essai comparatif trails Triumph Tiger 900 GT Pro et Rally Pro Annexion de nouveaux territoires 3 cylindres en ligne, 888 cm3, 95,2 ch, 87 Nm, 198 kg et 201 kg, euros Triumph décline ses Tiger 900 et 5 versions : standard, GT, GT pro, Rally et Rally Pro. Sans oublier la version permis A2 (35 kW/48 ch) avec un kit de mise en conformité (poignée APS dédiée, réglage moteur) à monter en concession, disponible pour tous les modèles Tiger 900 GT et Rally. Pour se faire une idée des nouveaux trails d’Hinckley, nous partons entre Marrakech et Essaouira (Maroc) pour un essai route ET offroad. Lire l'essai : http://www.lerepairedesmotards.com/es... Les fiches techniques : http://www.lerepairedesmotards.com/te... http://www.lerepairedesmotards.com/te... Conditions d’essais : Itinéraire : routes sinueuses à revêtement variable, sec. Off-road : terre, sable Météo : soleil, 10 à 25°C Kilométrage de la moto : 170 km offroad, 600 km route Problème rencontré : ras Equipement essayeur : Casque AGV AX9 Bottes Dainese Centauri GoreTex (offroad) Ensemble textile Vanucci Okovango II Suivez-nous : http://www.lerepairedesmotards.com/   / lerepairedesmotards     / lerepaire     / lerepairedesmotards   https://www.pinterest.fr/Lerepaire/