Почему поезда ПОЧТИ НИКОГДА не останавливаются для заправки?

Почему грузовые поезда почти никогда не останавливаются ради заправки? Узнайте, сколько топлива вмещает тепловоз, как расходует его в пути и почему заправку встраивают в обычные стоянки состава. Разбираются баки американских и российских тепловозов, расход до 800 литров в час, пункты экипировки и заправка бензовозами в порту Лос-Анджелеса. История ведёт от паровозных водокачек и желобов для набора воды на ходу до тендера с коридором у Летучего шотландца и конденсационных паровозов для пустынь. Далее — турбовозы Union Pacific, российский газотурбовоз, причины, по которым тепловозы сохраняются, и электрификация Транссиба. В финале объясняется рекуперация энергии на спуске и приводятся случаи, когда поезда всё же оставались без топлива. Таймкоды 0:00:00 Почему грузовой поезд не останавливается на заправку 0:01:15 Объём бака тепловоза 0:03:40 Расход топлива и запас хода 0:06:16 Почему поезда экономно расходуют топливо 0:09:03 Заправка во время смены бригады 0:11:32 Бензовоз заправляет тепловоз в порту 0:14:16 Почему нельзя увеличить бак 0:16:41 Почему паровозу постоянно нужна вода 0:19:14 Водокачки и городки американского Запада 0:21:43 Как паровоз набирал воду на ходу 0:24:45 Чем опасны водяные желоба 0:27:02 Безостановочный рейс Летучего шотландца 0:29:40 Конденсационные паровозы в пустыне 0:32:24 Почему конденсационные паровозы не прижились 0:34:53 Как тепловоз вытеснил водокачки 0:37:30 Рейс 1 мая 1928 года 0:39:44 Елизаветинский экспресс без остановок 0:42:03 Американский турбовоз с топливным тендером 0:44:54 Почему турбовозы сняли с эксплуатации 0:47:16 Российский газотурбовоз на сжиженном газе 0:49:47 Почему тепловозы продолжают закупать 0:52:10 Электровоз без топливного бака 0:54:44 Электрификация Транссиба за 73 года 0:57:26 Почему контактный провод не везде 0:59:52 Рекуперация: поезд заправляет поезд 1:02:37 Что происходит, когда кончается топливо #железнаядорога #тепловоз #паровоз #электровоз #поезда