Cómo consiguen que una Harley de casi 400 kg haga ESTO

¿Cómo consigues que una Harley-Davidson enorme, pesada y con maletas se convierta en una moto capaz de rozar los 300 km/h? He viajado hasta MotorLand Aragón para descubrir desde dentro la Harley-Davidson Bagger World Cup, la competición que está llevando estas bestias a los circuitos de MotoGP. Durante el fin de semana viajé hasta Aragón sobre una Harley-Davidson Low Rider ST, entré en el paddock de la Bagger World Cup, pude ver de cerca cómo se preparan las motos y hablar con los responsables de la competición y con el piloto español Jordi Torres para entender qué hace tan diferentes —y tan salvajes— a estas máquinas. La pregunta parece sencilla: ¿Las Harley corren? Después de este fin de semana, creo que la respuesta es bastante más interesante que un simple sí. 🎥 EQUIPO UTILIZADO PARA GRABAR ESTE VÍDEO Canon EOS C50 — cámara principal Insta360 Luna Ultra — planos dinámicos y B-roll Insta360 Ace Pro 2 — POV y ruta Insta360 X5 — planos 360º y seguimiento Si quieres hacerte con equipo de Insta360, puedes utilizar mi código: INRQSSX Si te gustan las motos, los viajes y descubrir hasta dónde pueden llegar máquinas que aparentemente no fueron creadas para hacer lo que hacen, suscríbete y nos vemos en la próxima aventura. Y si quieres verme más de seguido publico casi todos los días en Instagram, Tiktok y youtube shorts, LA AVENTURA NUNCA PARA #HarleyDavidson #BaggerWorldCup #MotoGP #MotorLandAragon #Harley #JordiTorres #Motociclismo #BaggerRacing