Cầm lái trực tiếp Italjet Dragster 300 - ai cũng ngước nhìn, lái sướng, đúng guu
XE ĐỘC LẠ - SỐ ĐẸP
0:00 / 0:00
Cầm lái trực tiếp Italjet Dragster 300 - ai cũng ngước nhìn, lái sướng, đúng guu
1 569 просмотров · 1 год назад
XE ĐỘC LẠ - SỐ ĐẸP
136 тыс. подписчиков
1 569 просмотров · 1 год назад
Anh em đặt xe: https://zalo.me/0931106538
Italjet Dragster 300 không theo mô-tuýp thiết kế thông thường trên các dòng xe ga. Phần lớn các chi tiết cơ khí của xe đều được phô bày, giống như trên các dòng naked-bike của môtô.
Cơ cấu phuộc trước của Dragster 300 khá phức tạp. Không phải loại ống lồng thường thấy trên xe máy, xe sử dụng càng bên nối với bánh trước, liên kết cùng bộ giảm chấn đặt trên sàn xe. Hệ thống lái (có trợ lực) kết nối với bánh xe qua hai điểm nối kiểu càng chữ Y.
Ưu điểm của hệ thống lái và giảm chấn phía trước trên Dragster, theo đại diện hãng, là giảm độ hồi của bánh xe lên tay lái, giúp xe dễ điều khiển hơn, đặc biệt khi qua cua. Tuy nhiên, kết cấu nhiều chi tiết khiến xe tăng thêm trọng lượng, tốn chi phí và khó sửa chữa hơn loại ống lồng thường gặp.
#italjet #italjetdragster300