Перейти к содержимому

Как заменить опоры двигателя и коробки передач на Toyota Camry LE 1992–1997 годов выпуска

EYVO Auto

0:00 / 0:00

Как заменить опоры двигателя и коробки передач на Toyota Camry LE 1992–1997 годов выпуска

28 543 просмотра · 4 г. назад
EYVO Auto
5,73 тыс. подписчиков
28 543 просмотра · 4 г. назад
(Инструкция по ремонту ниже) Вот как заменить опоры двигателя и коробки передач на Toyota Camry 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 годов с рядным 4-цилиндровым двигателем 2,2 л. Если ваш двигатель сильно трясётся, вибрирует или работает слишком быстро, это видео для вас. Если вы приобрели обновлённый ремкомплект, вам, скорее всего, понадобится дополнительный болт: M12x1,25x45 мм. Instagram:   / eyvo_auto   EYVO Auto:    / eyvoauto   Nate’s Trucks:    / @natestrucks2824   Замена опоры двигателя Camry: • Снимите верхнюю опору стойки. 14 мм. • Начните с передней опоры двигателя. ◦ Поддомкратьте двигатель, подложив под масляный поддон деревянную палку, чтобы ослабить давление на опору. ◦ Снимите нижнюю крышку под автомобилем (10 мм). ◦ Открутите болты под опорой двигателя. ◦ Используйте ударный инструмент, чтобы открутить два боковых болта опоры. ◦ Открутите верхний болт опоры – этот будет сложно. 17 мм. ◦ Поднимите двигатель ещё немного, чтобы освободить опору. Снимите её. ◦ Установите новую опору и затяните нижние болты, которые её удерживают. ◦ Неплотно затяните все остальные болты. Их не нужно затягивать, пока не будут заменены все опоры двигателя. • Доступ к задней опоре двигателя затруднен. Снимите колесо и крышки со стороны пассажира с помощью торцевого ключа на 10 мм. Снимите обе заглушки отверстий под болтами под подрамником автомобиля. ◦ Открутите болты опоры двигателя, начиная сверху. Торцевое гаечное ключа на 17 мм будет сложным, лучше всего подойдёт обычный гаечный ключ. ◦ Глубокая головка 14 мм, удлинитель 3 дюйма и ударный гайковерт для снятия нижней опоры. ◦ Поднимите заднюю часть двигателя, чтобы снять заднюю опору. ◦ Убедитесь, что на новой опоре есть шпилька. Если нет, вам понадобится болт M12x1,25x45 мм для использования в качестве верхнего болта опоры. ◦ Установите новую опору на место и затяните болты нижней опоры. Верхнюю пока не затягивайте. Возможно, потребуется немного пошевелить ею, чтобы установить её на место. • Снимите крышку ниши колеса со стороны водителя. Снимите обе заглушки отверстий для болтов на подрамнике, чтобы получить доступ к болтам опоры трансмиссии. Установите домкрат с деревянным бруском под трансмиссию. ◦ Открутите оба нижних болта и поднимите трансмиссию. Открутите верхние болты. Снимите опору. ◦ Сравните старую опору с новой и при необходимости отрегулируйте. ◦ Установите опору трансмиссии на место, затянув все болты. Установите крышки и колесо на место. • Теперь Вы можете затянуть все остальные опоры двигателя, а также установить крышки и колесо со стороны пассажира. • Заменить опору стойки. • Завести автомобиль и почувствовать разницу.