[시승기] 볼보XC40 리뷰 #2 주행을 해보자

지난 ‘볼보XC40 리뷰 #1 디자인과 실내를 살펴보자’에 이은 더 뉴 XC40의 두번째 시승 영상입니다. 이번 편에서는 XC40의 주행 성능과 승차감, 실내 공간 등을 중심으로 살펴봤습니다. 직렬 4기통 싱글터보 가솔린 엔진과 8단 자동 변속기를 탑재하고 최고출력 190마력(4,700rpm) 최대토크 30.6kg.m(1,400~4,000rpm)을 발휘하는 XC40은 부드럽고 가뿐한 주행이 특징입니다. 디젤차 만큼의 펀치력은 없지만 일상 주행에서 충분히 만족할 만한 부드러운 가속력과 고속 안정성이 인상적입니다. 다만 고속으로 갈수록 반응은 다소 굼뜹니다. XC40의 주목할 만한 점은 실내 구성입니다. 소재나 구성은 단순하지만 운전에 집중할 수 있도록 공간을 쓰임새 좋게 만들었습니다. 특히 카드 수납함, 휴지통, 가방 걸이 등 실생활에서 차를 타며 느끼는 불편함들을 해소시켜주는 요소들이 눈에 띕니다. 상대적으로 전고가 높아 넓고 개방감이 좋으면서도 다른 SUV들과는 조금 다른 공간감이 느껴집니다. 2열의 등받이 각도가 다른 차량에 비해 직각에 가깝게 세워져 있어 다소 불편하지만 2열의 헤드룸과 레그룸 모두 넉넉합니다. 감사합니다.