Разборка гибридного двигателя SCcc Minarelli

Подробный обзор нового гибридного мотоцикла Minarelli от Southern Custom CC. Действительно ли в нём есть всё, что заявлено? Давайте выясним, насколько качественно он собран. Мы выкладываем видео о мотоциклах каждую неделю (иногда чаще)! Двигатель можно приобрести здесь: https://www.southerncustomcc.com/ Нижний цилиндр Olyin Triple 40 80cc Передний монтажный патрубок шириной 40 мм Крепежные шпильки M8 Шатуны M6 Сбалансированный коленвал ZL40mm Подшипники SKF Поршень Minarelli с двойным пазом и окном 47 мм Стопорные кольца Minarelli Цилиндр Minarelli 49,9 кубических сантиметров Лепестковый клапан с двойной прокладкой Впускной коллектор 21 мм, прямая установка на болтах, расстояние 48 мм Прокладки впускного коллектора 48 мм Толстая прокладка выпускного коллектора Minarelli Проставка, изготовленная на станке с ЧПУ, для максимального потока воздуха в перепускных каналах Специально разработанная головка блока цилиндров для конфигурации Minarelli Квадратная прокладка головки блока цилиндров 40 мм Магнето Prime-OHM с 2 проводами Усиленное магнето с двойной усиленной красной полосой Модернизированная пружина сцепления K-типа Гоночные колодки сцепления Свеча зажигания Z8C Часто задаваемые вопросы: Масло: 32:1, полусинтетическое, разных марок. Бензин: 87 октан Свеча зажигания: NGK B8HS (yd-100), NGK B6HS (pk80) Запчасти: В основном покупаю на Amazon. Любимый мотор: Zeda (Firestorm) Triple 40 Любимый карбюратор: NT Speed Любимый мотоцикл для мотора: Пока нет. Чтобы связаться со мной напрямую, найдите меня в Discord "LA Hover#1036" Для помощи с мотоциклами присоединяйтесь к серверу   / discord