Тест BarX Suzuki RMZ250 Дилана Шварца — Motocross Action Magazine
Motocross Action Magazine
0:00 / 0:00
Тест BarX Suzuki RMZ250 Дилана Шварца — Motocross Action Magazine
55 917 просмотров · 3 года назад
Motocross Action Magazine
320 тыс. подписчиков
55 917 просмотров · 3 года назад
#наприроде #приключения #мотокросс #мотоцикл
Для мотоцикла, который более стандартный, чем большинство, впечатляет, что BarX Suzuki RM-Z250 шесть раз финишировал в первой десятке на чемпионате AMA 250 Nationals. Итак, как показал себя BarX RM-Z250 Дилана Шварца на трассе? Очень впечатляет. Рычаг на низких оборотах полностью оправдал ожидания. Мы могли поднять переднее колесо на RM-Z250 в любой точке трассы, даже легче, чем на гоночном мотоцикле Джо Шимода Pro Circuit, который мы тестировали накануне (см. полную статью на странице 32), и мы с легкостью преодолевали каждый трамплин на трассе стадионного типа. После инструктажа о мощном крутящем моменте на низких оборотах и необходимости переключения на пониженную передачу, гонщики MXA провели первую тестовую сессию, оценивая впечатляющий крутящий момент двигателя, созданного Twisted Development. Но прежде чем мы отправились на трассу для второй тестовой сессии, Ларри попросил нас немного выжать из мотоцикла максимум и увеличить максимальную скорость, что довольно сложно на такой узкой трассе, как State Fair. Перед началом тестового дня с ребятами из BarX Suzuki мы задавались вопросом, впечатлит ли нас способность Дилана Шварца вывести скромный Suzuki RM-Z250 в десятку лучших на национальном чемпионате, или же нас поразит RM-Z250 от BarX Motorsports, и мы подумаем, что именно это сделало Дилана победителем. В итоге, чаша весов склонилась в пользу гонщика. Несгибаемая воля Дилана и его готовность выкладываться на полную привели к тому, что он часто падал, но также и к множеству отличных результатов. Команда BarX тоже произвела на нас впечатление. Их вера в RM-Z250 сильна, а Twisted Development создала для них двигатель, который представляет собой настоящую ракету. После наших тестовых заездов компания Nissin стала спонсором команды и теперь будет поставлять заводские передние тормозные системы.
Подпишитесь на Motocross Action:
https://hi-torque.com/product/subscri...
Следите за Motocross Action:
/ @motocrossaction
Веб-сайт Motocross Action:
http://www.motocrossactionmag.com/
Motocross Action в Facebook:
https://www.facebook.com/pages/Motocr...
Motocross Action в Twitter:
/ mxaction
Motocross Action в Instagram:
/ motocrossactionmag