A Montadora Que Morreu Duas Vezes no Brasil

Em abril de 1979, três executivos percorreram juntos a linha de montagem da Dodge em São Bernardo do Campo e anunciaram que a produção seria ampliada. Dois anos depois, nenhum automóvel de passeio saía mais dali. Esta é a história da Chrysler do Brasil — a montadora que fabricou o maior motor de carro de passeio já feito no país, colocou nas ruas o Dodge Dart e o Charger R/T, e desapareceu sem cerimônia, duas vezes, em dois estados diferentes. Da fábrica herdada da Simca no Km 23 da Via Anchieta ao terreno cercado que restou. Da crise do petróleo de 1973 à venda para a Volkswagen. De 93.008 automóveis produzidos a 388 unidades em um único ano. E, dezessete anos depois, da fábrica de Campo Largo, no Paraná, que não completou três anos de vida. Uma investigação sobre o que acontece quando uma empresa é comprada não pelo que ela é, mas pelo que sobra dela depois.