Перейти к содержимому

По-настоящему честный обзор шин Mickey Thompson Baja Boss A/T после 20 000 миль пробега в тяжелых...

Wally Makes Stuff

0:00 / 0:00

По-настоящему честный обзор шин Mickey Thompson Baja Boss A/T после 20 000 миль пробега в тяжелых...

28 568 просмотров · 10 месяцев назад
Wally Makes Stuff
19,8 тыс. подписчиков
28 568 просмотров · 10 месяцев назад
Это честный обзор шин Mickey Thompson Baja Boss A/T (255/85R17, шины типа «пицца-резак») после 20 000 миль пробега — реальные испытания этих вседорожных шин в условиях бездорожья, грязи, снега и шоссе. После просмотра этого видео вы поймете, стоит ли покупать эти внедорожные шины. Обязательно ознакомьтесь с шинами Mickey Thompson Baja Boss A/T, представленными в этом обзоре, используя ссылку на товар, указанную в видео. Если вы совершите покупку по этой ссылке, я могу получить комиссию без дополнительных затрат с вашей стороны — и это поможет мне продолжать создавать честные, реальные обзоры, подобные этому. Если вы рассматриваете узкие шины типа «пицца-резак» для путешествий по бездорожью или пересеченной местности, этот обзор охватывает все, что вам нужно знать — хорошее, плохое и предельно честное после 20 000 тяжелых миль в Колорадо. Если вы рассматриваете эти шины для своего грузовика, стоит посмотреть их на сайте Real Truck. Если вы воспользуетесь следующей ссылкой, вы окажете мне услугу, а если это сэкономит вам деньги, то и вам тоже! 😎👊: https://imp.i128439.net/vDm1rv Вы увидите, как эти шины показали себя в следующих условиях: ✦ Тяжелые грузы (лось в холодильнике, снаряжение в багажнике) • ✦ Езда по бездорожью с острыми как бритва камнями ✦ Снег, грязь, дождь и сухая дорога ✦ Снижение экономии топлива, износостойкости и уровня шума по сравнению с другими шинами Я также расскажу о настройке, которая изменила все — переход с верхних рычагов SPC на рычаги Dirt King — и почему это решило мои проблемы с преждевременным износом протектора и недостаточной поворачиваемостью. Если вас интересует реальная производительность, прочность под нагрузкой и приоритет функциональности над внешним видом… то это для вас. 👍 Лайк / 💬 Комментарий / 🔔 Подпишитесь, если хотите увидеть полный обзор автомобиля и описание автономной сборки. Безопасность и раскрытие информации Проекты, модификации, ремонт, установки, методы и мнения, представленные на этом канале, основаны на моем личном опыте и предоставляются исключительно в информационных и развлекательных целях. Каждый проект, продукт, транспортное средство, дом, рабочее место и уровень навыков индивидуальны, поэтому всегда следуйте инструкциям производителя, используйте соответствующее защитное оборудование, убедитесь, что любая работа подходит для вашего конкретного применения, и соблюдайте все применимые законы, правила и строительные нормы, прежде чем пытаться выполнить что-либо из показанного здесь. Многие проекты, представленные на этом канале, включают в себя использование инструментов, оборудования, электричества, транспортных средств, изготовление, строительство или другие виды деятельности, которые могут привести к повреждению имущества, серьезным травмам или смерти при неправильном выполнении. Вы несёте единоличную ответственность за оценку того, подходит ли проект, модификация, ремонт, установка или продукт для вашей ситуации, и за принятие на себя всех связанных с этим рисков. Ничто на этом канале не является инженерной, механической, электрической, юридической, финансовой, медицинской или иной профессиональной консультацией. Любые рекомендации или мнения о продуктах основаны на моём собственном опыте, и никаких конкретных результатов, производительности, пригодности или безопасности не гарантируется. Некоторые видео могут содержать партнёрские ссылки или спонсируемые продукты. Я сотрудничаю только с компаниями и рекомендую продукты, в которые я искренне верю, основываясь на собственном опыте, и я бы сознательно не рекомендовал то, что я бы лично не использовал или чему бы не доверял.