Le saumoduc de Salins — Comment on a transporté de l'eau salée sur 21 km dans des troncs de sapin

Comment transporter de l'eau salée sur 21 km avec de simples troncs de sapin creusés, et pourquoi la cité idéale de Ledoux n'a-t-elle jamais été rentable ? Le saumoduc de Salins-les-Bains à Arc-et-Senans est une canalisation en bois enterrée, construite à la fin du XVIIIe siècle pour alimenter la saline royale conçue par Claude-Nicolas Ledoux. Environ 15 000 troncs de sapin évidés, deux conduites parallèles, 135 000 litres de saumure par jour, et seulement la gravité pour la faire avancer. Dans cette vidéo, vous allez découvrir pourquoi on a préféré faire voyager la saumure plutôt que le bois de chauffe, comment étaient assemblés les bourneaux, quel rôle jouaient les gabelous face aux faux-sauniers, et pourquoi les fuites, les prélèvements frauduleux et la saline voisine ont pesé sur la production d'Arc-et-Senans. Nous verrons aussi que les tuyaux de sapin ont été remplacés par de la fonte à partir de 1782. Si l'histoire de l'ingénierie et du patrimoine technique français vous passionne, abonnez-vous et activez la cloche : d'autres canaux, ponts et machines hydrauliques vous attendent. #SaumoducDeSalins #SalineRoyale #ArcEtSenans #HistoireDuSel #PatrimoineTechnique