Я починил УБИТУЮ коробку передач CBR600RR за 0 фунтов

Мой трековый мотоцикл CBR600RR полностью застрял на 3-й передаче. Вместо того чтобы покупать дорогую новую коробку передач, я разобрал двигатель, чтобы попытаться починить его самостоятельно. То, что я обнаружил в масляном фильтре, меня шокировало. В этом видео мы сливаем масло, снимаем крышку сцепления и диагностируем поломку пластины крепления вала переключения передач. Вместо того чтобы ждать дорогие запчасти из Европы, я изготавливаю на заказ новую пластину с нуля, чтобы как можно дешевле и безопаснее вернуть мотоцикл на трассу. Мы также снимаем масляный поддон, чтобы извлечь обломки металла, прежде чем они разрушат двигатель. Добро пожаловать на Practically Factory, где мы собираем вещи из разных частей и поддерживаем старые мотоциклы в рабочем состоянии. Временные метки для SEO и удержания: 0:00 - Проблема с коробкой передач CBR600RR 1:23 - Слив масла и снятие крышки сцепления 8:55 - Диагностика сломанной пластины селектора 12:34 - Изготовление самодельной запасной части 19:42 - Катастрофа со сломанным болтом сцепления 24:40 - Снятие поддона: поиск недостающего металла 25:45 - Почему засорился масляный фильтр?! 30:05 - Глупая ошибка при сборке 32:33 - Тест-драйв: действительно ли работает самодельное решение? Поддержите нас, купив нам кофе: https://buymeacoffee.com/practicallyf... Подпишитесь на наш канал — у нас впереди несколько масштабных проектов, включая реставрацию Honda Varadero и два розыгрыша мотоциклов!