Pfingstdampftage 22.05.1994 auf der weltberühmten "Schiefen Ebene"

Die ‪@gfreeser.eisenbahner‬ unterwegs in unserem Archiv: Die Pfingstdampftage sind nicht mehr fern und da haben wir in unserem Archiv gestöbert: Wir zeigen Impressionen zu den Pfingstdampftagen am 22.05.1994 im DDM Neuenmarkt Wirsberg, auf der Schiefen Ebene und im Bahnhof Marktschorgast. Alle die hier im Video einsatzfähig gezeigten Maschinen sind entweder verschrottet oder in nicht mehr betriebsfähigen Zustand. Somit ist dieses Video ein historisches Zeitdokument, welches uns die Maschinen nochmals im betriebsfähigen Zustand präsentiert. Zu sehen sind die Lokomotiven V80 002, 86 457, 01 150, 03 001, 218 216-0 und die 89 6024. V80 002 wurde Opfer des Brandes im Ringlokschuppen Nürnberg - Gostenhof. Das Feuer in der Nacht vom 17. auf den 18. Oktober 2005 zerstörte die Lokomotive so sehr, dass sie noch vor Ort verschrottet wurde. 86 457 wurde ebenfalls Opfer des Brandes im Ringlokschuppen Nürnberg - Gostenhof. Sie wurde schwer beschädigt und gelangte zur SEH Heilbronn, dort wurde sie optisch aufgearbeitet. Nach dessen Schließung im Jahre 2023 kam sie in Privatbesitz und steht heute in Sonneberg. 01 150 wurde ebenfalls Opfer des Brandes im Ringlokschuppen Nürnberg - Gostenhof. Die schwer beschädigte Lokomotive wurde jedoch in Meiningen wieder betriebsfähig aufgebaut. Am 23.05.2013 fand die Übergabe in Meiningen statt, dies war den unermüdlichen Einsatz von Olaf Teubert, Rainer Balzer und Joachim Schmidt zu verdanken. Der derzeitige Halter der Lok ist die Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt, welche die derzeit nicht betriebsfähige 01 150 wieder Einsatzbereit aufarbeiten lassen möchte. Näheres dazu unter "01 150 Betriebsfähiger Erhalt einer Legende" im Internet. 03 001 war bis 2003 betriebsfähig, danach rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive. Eigentümer ist das DB Museum Nürnberg, welches sie als Leihgabe an die IG Bw Dresden Altstadt e.V. abgegeben hat. 218 216-0 wurde im Juni 2013 bei der Firma Scholz in Espenhain zerlegt. 89 6024 kann heute als rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive im DDM Neuenmarkt Wirsberg bewundert werden.