Перейти к содержимому

Он погиб в 1962-м… Но через 6 месяцев его снова «похоронили»

ЗАСЕКРЕЧЕННЫЕ СУДЬБЫ

0:00 / 0:00

Он погиб в 1962-м… Но через 6 месяцев его снова «похоронили»

997 просмотров · 1 месяц назад
ЗАСЕКРЕЧЕННЫЕ СУДЬБЫ
5,08 тыс. подписчиков
997 просмотров · 1 месяц назад
В 2003 году на дне Байкала рыбаки обнаружили то, чего там, казалось бы, быть не могло — советский реактивный истребитель МиГ-17. Самолёт пролежал на глубине около 38 метров долгие десятилетия. Рядом с обломками нашли лётный шлем ЗШ-3, а внутри — фрагмент человеческого черепа. Но настоящая тайна началась после того, как следователи установили бортовой номер самолёта и личность пилота. Лейтенант Алексей Горелов официально погиб в мае 1962 года во время учебного полёта. Его матери отправили похоронку. Однако документы из архивов показали невероятное: спустя несколько дней после своей официальной смерти Горелов был откомандирован для дальнейшей службы. А через несколько месяцев появилась вторая похоронка — уже с другой датой гибели и от имени другой воинской части. Как один человек мог погибнуть дважды? Расследование подполковника военной прокуратуры Валерия Тарасова постепенно вывело его на след секретной авиационной программы начала 1960-х годов. В документах появилась загадочная войсковая часть №55140, исчезнувший аэродром «Мухино» и группа лётчиков, которых официально уже не существовало. Четыре молодых пилота должны были отрабатывать перехват целей на сверхмалой высоте над Байкалом — всего около 25 метров над водой. Для реактивного истребителя это была смертельно опасная высота. Серое небо, серо-стальная поверхность Байкала, отсутствие нормального горизонта, туман, облачность, волны и огромная скорость превращали каждый такой полёт в борьбу за ориентацию в пространстве. В архивных документах обнаружились сведения о трёх катастрофах. Три пилота погибли. Трижды было записано: «тело не обнаружено». А затем следователь нашёл единственного выжившего участника секретной программы — Виктора Стрельцова, который десятилетиями хранил молчание. Его показания помогли восстановить последние минуты жизни Горелова и понять, почему МиГ-17 оказался на дне Байкала. Техническая экспертиза также показала, что двигатель самолёта продолжал работать в момент столкновения с водой, а катапультное кресло не было приведено в действие. Вероятно, пилот просто не успел осознать опасность — между ошибкой в оценке высоты и ударом о воду могли пройти считанные секунды. Но самое страшное произошло уже после расследования. Тарасов подготовил подробное заключение на 26 страницах, собрав свидетельские показания, архивные документы и результаты технической экспертизы. Однако начальство потребовало переписать его. В официальной версии осталась лишь «потеря пространственной ориентировки», а всё, что касалось секретной программы «Мухино», было приказано закрыть. Тем не менее Тарасов сохранил копии документов. В его личном конверте остались показания свидетелей, архивные материалы, техническое заключение и копия последнего письма Горелова матери. Сам следователь называл этот конверт одним словом — «долг». Сам МиГ-17Ф с красным бортовым номером 18 до сих пор находится на дне Байкала. Шлем ЗШ-3, поднятый рыбаком вместе с фрагментом черепа, также сохранился. История самолёта, погибшего лётчика и секретного аэродрома стала одной из самых мрачных загадок этой истории. Это история о советской авиации, секретных военных программах, лётчиках-испытателях, архивных тайнах и человеческой памяти. О людях, которых сначала «убили» на бумаге, затем отправили выполнять смертельно опасные задания, а после настоящей гибели постарались окончательно стереть из истории. Если вам интересны загадочные истории СССР, неизвестные страницы советской авиации, военные тайны, архивные расследования и реальные истории людей, которых десятилетиями пытались забыть — подписывайтесь на канал. Поставьте лайк, если эта история вас зацепила, и нажмите на колокольчик, чтобы не пропустить следующие расследования. #СССР #МиГ17 #Байкал #СоветскаяАвиация #ТайныСССР #ВоенныеТайны #ЗагадкиИстории #ИсторияСССР #СоветскиеСамолеты #Авиация #ТайныБайкала #РеальныеИстории #ВоеннаяИстория #СекретныеДокументы #МистикаСССР ⚠️ Дисклеймер: Видео является уникальным и носит образовательный и развлекательный характер. Контент - Авторская реконструкция на основе реальных событий. Видео сделано с использованием ИИ.