Honda CBR 1000RR SC57 / Testdrive / Эмоции и ощущения

Honda CBR 1000RR SC57 / Testdrive / Эмоции и ощущения SC 57 имел номинальную мощность 126 кВт (171 л.с.). Вместе с характеристиками сухой вес также увеличился на 11 кг и составил 179 кг. Объем двигателя: 998 см³ номинально максимальная мощность 128 кВт передние тормозные суппорты теперь прикручены радиально, тормозные диски 310 мм 179 кг сухой массы электронный демпфер рулевого управления HESD В 2006 году SC 57 был пересмотрен. Была увеличена компрессия двигателя, переработаны впускные и выпускные каналы, а максимальная скорость увеличена до 12 200 об / мин. Вторичный перевод был несколько сокращен в пользу лучших значений эластичности. Со стороны шасси заметны более короткий поворотный рычаг на 5 мм и более крутой угол наклона рулевой колонки на 0,25 ° - оба обеспечивают улучшенную маневренность. Передние тормозные диски выросли с 310 до 320 мм, но при этом стали легче на 300 г. В целом сухой вес удалось снизить на 6 кг. SocialMedia:    / @driver_live   Instagram:   / driver.youtube   @DriverGarage    / drivergarage   Instagram   / driver_garage   telegram:@driver_garage Instagram:   / garage.pic   Будьте бдительны и запомните одно. Шины - ваша единственная страховка между Транспортным Средством и дорогой. Безопасность прежде всего... Жизнь русского в Германиижизнь в германиивлоги каждый деньВлоги из германииvlogsVlogнаша жизнь в германииПродолжение следуетПриветДрайверГерманииГерманияВлогVlogVlog ginGermany RussRussian in GermanyРусский в Германиижизнь в германииежедневные влогивлоги каждый деньсемейный влогнаша жизнь в германии