49 сбитых и таран без единого патрона Пока он воевал, его народ грузили в вагоны

Амет-Хан Султан поднялся в воздух 22 июня 1941 года — на устаревшем биплане И-153, под Кишинёвом, и первые одиннадцать месяцев войны не имел ни одной личной победы. Первый самолёт он сбил 31 мая 1942 года над Ярославлем, на высоте около 7300 метров: израсходовав весь боезапас по немецкому разведчику «Юнкерс-88» (заводской номер 1604), он ударил по нему плоскостью своего «Харрикейна», крыло застряло в горящем бомбардировщике, и лётчик выбрался из падающей машины с парашютом. За этот бой — орден Ленина, звание почётного гражданина Ярославля и часы с гравировкой. Дальше был 9-й гвардейский истребительный полк Льва Шестакова, Сталинград, Дон, Кубань, Крым, Прибалтика, Восточная Пруссия и Берлин. Итог: 603 боевых вылета, 70 из них на штурмовку, 150 воздушных боёв, 30 самолётов сбито лично и 19 в группе, две Золотые Звезды — 24 августа 1943 года (№ 1136) и 29 июня 1945 года (№ 66). А 18 мая 1944 года, в отпуске в родной Алупке, Герой Советского Союза смотрел, как из Крыма вывозят крымских татар, и видел, как при нём арестовывают его младшего брата Имрана. В этом выпуске — только то, что можно проверить: — наградной лист от 23 апреля 1943 года: «провёл 79 воздушных боёв, лично сбил 11… и в групповых боях 19»; — характеристика 1941 года: «В бою отважен, упорен и настойчив»; — указы о присвоении звания Героя Советского Союза от 24.08.1943 и 29.06.1945, медали № 1136 и № 66; — надпись на часах, вручённых ярославцами: «Лейтенанту Красной Армии т. Аметхану Султану, геройски сбившему немецко-фашистский самолёт»; — немецкие данные по сбитому 31.05.1942 самолёту: Ju-88 разведывательной модификации, заводской номер 1604; — перечень побед по датам и типам машин, восстановленный М. Ю. Быковым по документам полка; — послевоенные документы ЛИИ: первая автоматическая дозаправка в воздухе на Ту-2 (июнь 1949), испытания пилотируемого аналога «Кометы», Сталинская премия 2-й степени (1953), звание заслуженного лётчика-испытателя СССР (23.09.1961), около 100 типов машин и 4237 часов налёта. Что в этой истории спорно. Дата рождения — 20 или 25 октября 1920 года. Дата тарана — 31 или 30 мая 1942 года. Каким крылом он ударил: одни источники пишут «левой плоскостью снизу», другие — «правым крылом». Счёт: официально 30 личных и 19 групповых, у Быкова — 33 личные, а популярные публикации часто пишут просто «49 сбитых», как будто все они личные. О втором таране иногда говорят в пересказах, но в известных документах описан только ярославский. Прозвище «воздушный лев» и фраза об орлах, которые умирают в небе, пришли из поздней публицистики и биографической книги, а не из фронтовых бумаг. Полный отчёт комиссии о катастрофе Ту-16 1 февраля 1971 года не публиковался. Какая часть этой истории кажется вам самой несправедливой? Главы: 00:00 Небо над Ярославлем, 31 мая 1942 года 01:24 Алупка, октябрь 1920 года 02:23 Семь классов, аэроклуб и Качинская школа 03:28 22 июня 1941 года: первые вылеты на И-153 04:23 Одиннадцать месяцев без победы 05:22 Март 1942 года: ПВО Ярославля, аэродром Якушево 06:17 31 мая 1942 года: таран на семи тысячах метров 07:25 Что ему дали за таран 08:13 Август 1942 года: 9-й гвардейский, полк асов 09:10 Июль — сентябрь 1942 года: первые «мессеры» 10:02 13 декабря 1942 года: «Хейнкель» в сталинградском небе 10:54 23 апреля 1943 года: наградной лист 11:48 24 августа 1943 года: Звезда номер 1136 12:36 Январь 1944 года: он посадил и угнал чужой самолёт 13:31 18 мая 1944 года: Алупка, вагоны, брат Имран 14:36 1945 год: Восточная Пруссия и Берлин 15:26 29 июня 1945 года: вторая Звезда и итоговый счёт 16:14 1947—1971: четыре тысячи часов и последний полёт 17:34 Что не подтверждено 19:10 Что остаётся точно Источники: Амет-Хан, Султан — ru.wikipedia.org; Amet-khan Sultan — en.wikipedia.org; «Красные соколы: советские лётчики-асы» (airaces.narod.ru) — перечень побед по М. Ю. Быкову и выдержки из наградного листа 23.04.1943; «Орлы умирают в небе. Жизнь и бессмертие Амет-Хана Султана» (aif.ru); материалы о таране над Ярославлем (aviator76.ru) — тип и заводской номер сбитого «Юнкерса», аэродром Якушево, надпись на часах; Б. Бутаев, «Амет-хан Султан» (militera.lib.ru). #АметХанСултан #ВеликаяОтечественнаяВойна #историявойны #историивосточногофронта #воздушныйтаран #Харрикейн #Ла7 #9йгвардейскийполк #Ярославль1942 #Сталинград #Берлин1945 #лётчикиасы #ГеройСоветскогоСоюза #Крым1944 #архивныедокументы