Какие детали я выбрал для сборки кованого двигателя Miata объемом 1,6 л мощностью 500 л. с.?

Краткий обзор почти всех деталей, которые я выбрал для своего 1,6-литрового кованого двигателя Miata. ВНИМАНИЕ!!! Сам двигатель должен быть мощностью 500 л.с. Здесь я не буду рассматривать конкретные модификации для достижения этой цели, а только внутренние компоненты. Я забыл упомянуть две вещи, которые я добавлю: масляный насос из цельной заготовки и демпфер ATI. Это необходимо для высокой мощности. (Пожалуйста, не обращайте внимания на мои волосы, торчащие сзади, lol) Использованные детали: Блок: стандартный 1.6, расточенный до 78,5 мм Головка: стандартная Коленвал: стандартный Поршни: Supertech 78.5 8:1 Шатки: Maxpeedingrods H-beam Кольца: Wiseco 7850xx Свечи зажигания: NGK BKR7E Подшипники и упорные шайбы: ACL Шпильки коренные и головки блока цилиндров: ARP Комплект водяного насоса: DNJ Прокладки: DNJ Прокладка головки блока цилиндров: Felpro ТЕКУЩИЕ МОДЫ STAGE 1 (250 л.с.) Форсунки: RX8 Yellow Сцепление: EFT Stage 2 Турбина: TD04L-13T