Почему у военных «Хамви» шестерни спрятаны внутри колёс?

Почему у военных Humvee установлены редукторные ступицы на колесах, и как эта необычная конструкция обеспечивает исключительный дорожный просвет? Военный HMMWV выглядит как прочный внедорожный грузовик, но под его оливково-зеленым кузовом скрывается замечательная конструкция трансмиссии. В отличие от обычных автомобилей с неразрезными осями и низко расположенными корпусами дифференциалов, HMMWV сочетает в себе независимую подвеску, внутренние дифференциалы, смещенные редукторные ступицы колес и внутренние дисковые тормоза. В этом документальном фильме об автомобильной инженерии мы раскрываем, как эти компоненты работают вместе, чтобы улучшить дорожный просвет на бездорожье, изменить траекторию крутящего момента двигателя и защитить важные детали от прямых ударов колес. Военный HMMWV выглядит как прочный внедорожник, но под его внешним видом скрывается замечательная конструкция трансмиссии. В ЭТОМ ВИДЕО: • Почему обычные неразрезные мосты могут ограничивать дорожный просвет • Как работает независимая подвеска HMMWV • Почему военные Humvee используют редукторные ступицы колес • Как смещение ступицы увеличивает высоту трансмиссии • Как ведущие и ведомые шестерни увеличивают крутящий момент на колесах • Чем редукторные ступицы HMMWV отличаются от планетарных ступиц • Где расположены внутренние тормозные диски HMMWV • Как тормозной момент передается через редукторные ступицы • Почему большой дорожный просвет важен при движении по камням и колеям • Проблемы обслуживания редукторных ступиц колес • Почему военные инженеры смирились с дополнительной механической сложностью HMMWV не отказывается от дифференциалов. Вместо этого он использует расположенные по центру дифференциалы, независимые полуоси и смещенные редукторные ступицы для создания более высокой компоновки трансмиссии. Его внутренние тормозные диски установлены рядом с выходными фланцами дифференциалов, а не внутри ступиц колес. Это помогает предотвратить прямое воздействие тормозных элементов на колеса, хотя система по-прежнему требует надлежащего обслуживания и защиты. В этом документальном фильме используется типичный автомобиль HMMWV оливково-зеленого цвета с наглядными инженерными разрезами. Технические характеристики могут различаться в зависимости от военной модификации. Подпишитесь, чтобы получать больше документальных фильмов, посвященных технологиям военной техники, внедорожным силовым установкам, редукторным ступицам, конструкции подвески и механическому проектированию. ВОПРОС: Какую инженерную особенность военной техники нам следует изучить дальше — централизованную систему подкачки шин или конструкцию военной подвески? #HMMWV #Humvee #ВоеннаяИнженерия #ВнедорожнаяИнженерия #АвтомобильнаяИнженерия