阪急淡路駅 Vol.58|次々と完成に近づけ進む!崇禅寺/下新庄/柴島|高架化工事の全貌進捗 4K | Awaji Station Construction 2026-06
WaraShibe
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阪急淡路駅 Vol.58|次々と完成に近づけ進む!崇禅寺/下新庄/柴島|高架化工事の全貌進捗 4K | Awaji Station Construction 2026-06
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阪急淡路駅周辺、京都線・千里線の連続立体交差事業。2008年の着工から二度の延期を経て、工事期間はすでに18年に及びます。パンデミックの影響もあり、当初予定されていた2025年大阪万博までの完了も叶いませんでした。「いつ終わるのか」という声もありますが、本来「もうすぐ完成だろう」と記録し始めたこのシリーズも、気づけばVol.58を数えるまでになりました。
かつてこの区間は17箇所の踏切による渋滞や事故が絶えませんでした。しかし、高架化が実現すれば100年の歴史を経て踏切は消滅し、騒音問題も解消、街は安全に生まれ変わります。
特筆すべきは、最高地点約30m(マンション10階相当)という日本初の高さです。密集地で列車の運行を一切止めず、この「巨大要塞」を築き上げる姿は、日本の次世代型鉄道工事として国内外から注目されています。疑念を打ち破り、未来へと突き進む100年目の再開発。その全貌をぜひご覧ください。
This massive project to elevate the Hankyu Kyoto and Senri Lines began in 2008. After repeated delays and the impact of the pandemic, construction has now spanned 18 years, missing its original goal of completion before the 2025 Osaka Expo. I initially started filming thinking it would be finished soon, but the project’s extension has led this series all the way to Vol. 58.
Historically, this area was plagued by traffic congestion and accidents at 17 railroad crossings. Upon completion, these 100-year-old crossings will disappear, making the city safer and quieter.
The highlight is the viaduct’s height, reaching approximately 30 meters (the height of a 10-story building)—a first in Japan. Building such a "Giant Fortress" in a densely populated area without ever stopping train operations is a marvel of next-generation engineering that has silenced all skeptics. Witness the transformation of a century-old railway into a future-ready landmark.
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【チャプター目次】
00:00 第一工区:柴島浄水場前〜崇禅寺駅周辺
02:13 第二工区:★崇禅寺駅周辺〜ハラカイ踏切周辺 ●PC桁架設
08:58 第三工区:継ぎ足しトラス桁〜京都・千里線交差地点
10:37 第四工区:★淡路駅(西側)〜JR線上トラス桁 ●旧変電所高架増設
13:19 第四工区:★JRおおさか東線〜新幹線高架 ●高架増設
15:59 第七工区:★下新庄駅周辺 ●駅ホーム解体/線路撤去/踏切移動
20:11 第八工区:神崎川橋梁〜千里線工区先端地点
22:43 第七工区:★下新庄駅周辺 ●駅ホーム解体/線路撤去/踏切移動
24:21 第五工区:★新幹線高架周辺〜千里・京都線トラス桁 ●高架延長増設
26:22 第五工区:★京都線・上新庄方面〜工区先端地点 ●9番ゲート基礎工事
30:59 第四工区:★JR線上のトラス桁 ●旧変電所高架増設(東側)
32:43 第三工区:阪急淡路駅周辺(東側)〜京都・千里線交差地点
35:07 第六工区:千里線高架トラス桁・京都線トラス桁(東側)
36:17 第六工区:学童踏切上部高架橋〜段違い単線高架
38:39 第六工区:★柴島駅周辺〜淀川 ●高架下階段設置
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