Перейти к содержимому

Toyota FORTUNER Sigma 4 | Обзор владельца | 4K | Видео с места водителя | RevLimits #fortuner #to...

RevLimits

0:00 / 0:00

Toyota FORTUNER Sigma 4 | Обзор владельца | 4K | Видео с места водителя | RevLimits #fortuner #to...

30 688 просмотров · 7 месяцев назад
RevLimits
155 тыс. подписчиков
30 688 просмотров · 7 месяцев назад
Добро пожаловать обратно на RevLimits. В этом видео представлен реальный обзор Toyota Fortuner Sigma 4, снятый от первого лица в формате 4K, демонстрирующий, как внедорожник ведет себя в повседневной эксплуатации. Это не рекламный ролик и не короткий тест-драйв — это честный взгляд, основанный на жизни с Fortuner. Снятые в формате 4K с помощью GoPro Hero 12 с чистым звуком, фрагменты от первого лица точно передают звук двигателя, шум дороги, движение подвески и обратную связь рулевого управления, как это ощущается с места водителя. Обсуждение владения охватывает долгосрочную практичность, комфорт, надежность, опыт обслуживания и то, каково на самом деле владеть Fortuner Sigma 4 в индийских условиях. Вариант Sigma 4 представляет собой Fortuner в его наиболее функциональной и механически ориентированной форме, отдавая приоритет долговечности, крутящему моменту и внушительному виду на дороге, а не роскошным функциям. В этом видео показано, как рамная конструкция шасси, дизельный двигатель и подвеска ведут себя на городских дорогах, автомагистралях и неровных поверхностях. Основные моменты этого видео: – Удобство вождения в повседневной жизни и комфорт езды – Производительность двигателя и крутящий момент – Поведение автоматической коробки передач в пробках и при движении на крейсерской скорости – Шум в салоне, вибрация и комфорт при длительных поездках – Стоимость обслуживания, ремонта и владения – Кому лучше всего подходит вариант Sigma 4 Характеристики автомобиля – Toyota Fortuner Sigma 4: Двигатель: 2,8-литровый турбодизель Мощность: ~174 л.с. Крутящий момент: ~500 Нм Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая Привод: Задний Шасси: Рамная конструкция Подвеска: Передняя на двойных поперечных рычагах, задняя на 4-рычажной пружинной подвеске Тормоза: Дисковые спереди, барабанные сзади Это видео предназначено для зрителей, рассматривающих покупку Fortuner, или для тех, кто ценит объективные обзоры, основанные на личном опыте, а не на сравнении характеристик. Хэштеги: #RevLimits #ToyotaFortuner #FortunerSigma4 #OwnershipReview #POVDrive #4KDrive #ToyotaIndia #DieselSUV #SUVReview