PORSCHE TAYCAN | L'elettrica sportiva si guida come una vera Porsche? Prova e consumi reali
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PORSCHE TAYCAN | L'elettrica sportiva si guida come una vera Porsche? Prova e consumi reali
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Può un'auto elettrica essere una vera Porsche? Ve lo raccontiamo in questa recensione completa di Porsche Taycan, in questo caso nella versione 4S con trazione integrale e batteria da 93,4 kWh. Una sportiva vera, capace di incollare al sedile per l'accelerazione ma anche di divertire tra le curve, grazie al baricentro basso, all'assetto piatto, alla perfetta distribuzione dei pesi e alla tecnologia (trazione integrale elettrica, quattro ruote sterzanti, torque vectoring elettrico e sospensioni adattive).
#PorscheTaycan #PorscheTaycan4S #Taycan
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SOMMARIO
00:00 intro
00:52 design
01:40 aerodinamica
02:05 dimensioni, spazio e bagagliaio
02:56 interni e infotainment
06:02 come va su strada
06:34 Taycan 4S: prestazioni
07:11 dinamica di guida
07:57 trasmissione a 2 rapporti
09:43 modalità di guida
10:11 sound
10:53 batteria, consumi e autonomia
11:36 recupero energia
12:35 ricarica: potenza e tempi
13:10 ADAS
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